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以始发港和目的港为两头来回穿梭运行的航线称为（）。

  • A、环洋航线
  • B、环球航线
  • C、来回式航线
  • D、穿梭式航线

参考答案

更多 “以始发港和目的港为两头来回穿梭运行的航线称为（）。A、环洋航线B、环球航线C、来回式航线D、穿梭式航线” 相关考题
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考题 班机是指定期开航的、定航线、定始发站、定目的港、定途经站的飞机。() 此题为判断题(对，错)。
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考题 按航行路线，班轮分为（）。A、近海航线B、始发港与目的港为两端来回航线C、运洋航线D、沿途挂靠有关港口的环状航线
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考题 某航线从起始港至目的港的总货流量即去向总货流量为10000TEU，目的港至起始港即回向总货流量为20000TEU时，则该航线货流方向不平衡系数为（）。A、0.5B、1.5C、2D、3
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考题 在班轮航线参数中，第一个始发港至最后一个目的港的距离称为航线总距离（　）。
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考题 在班轮航线参数中，第一个始发港至最后一个目的港的距离称为港间距离。
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考题 来回式航线是指以始发港和目的港为两头来回穿梭运行的航线；环状航线则以某一环形线路为航行路线，沿途挂靠有关港口。
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考题 天气预报风力按照船舶预定开航时间前1小时船舶服务航线的始发港和目的港所在地气象服务台的天气预报确定。两地预报不一致时，以（）为准。A、始发港预报B、目的港预报C、预报小者D、预报大者
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考题 单选题天气预报风力按照船舶预定开航时间前1小时船舶服务航线的始发港和目的港所在地气象服务台的天气预报确定。两地预报不一致时，以（）为准。A 始发港预报B 目的港预报C 预报小者D 预报大者
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考题 多选题按航行路线，班轮分为（）。A近海航线B始发港与目的港为两端来回航线C运洋航线D沿途挂靠有关港口的环状航线
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考题 多选题属于我国国际航线始发港和目的港的城市有（）A北京B上海C大连D丽江E广州
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考题 单选题若船舶在中途补加油水，则在确定航次储备量中的航行天数是指（）。A 始发港至目的港的航行天数B 始发港至油水补给港的航行天数C 油水补给港至目的港的航行天数D B、C较大者
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考题 单选题定线航行的船舶可以申请短期定期船舶签证取代航次船舶签证，其申请应当向（　）所在地海事管理机构分别提出申请。A 航线始发港B 终点港C 航线始发港或终点港D 航线始发港和终点港
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考题 判断题来回式航线是指以始发港和目的港为两头来回穿梭运行的航线；环状航线则以某一环形线路为航行路线，沿途挂靠有关港口。A 对B 错
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考题 单选题一船在始发港装载A货，在中途港装载B货，运往目的港，则对于A货，要求承运人谨慎处理提供适航船舶的时间为（）。A 在始发港，中途港的开航之前或开航当时B 在始发港的开航之前和开航当时C 在始发港至目的港的整个航次中D 由中途港至目的港的航次中
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考题 判断题在班轮航线参数中，第一个始发港至最后一个目的港的距离称为航线总距离（　）。A 对B 错
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考题 单选题以始发港和目的港为两头来回穿梭运行的航线称为（）。A 环洋航线B 环球航线C 来回式航线D 穿梭式航线
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