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多选题
软土地区修建公路路基路堤采用反压护道措施,下列选项哪些说法是正确的?( )[2009年真题]
A
反压护道应与路堤同时填筑
B
路堤两侧反压护道的宽度必须相等
C
路堤两侧反压护道的高度越高越有利
D
采用反压护道的主要作用是保证路堤稳定性
参考答案
参考解析
解析:
D项,反压护道法是指在路堤两侧填筑一定高度和宽度的护道,利用护道的填土重量增加稳定力矩以平衡路堤的滑动力矩的施工方法。公路施工过程中针对积水路段和路基填方较高等薄弱路段实行路段外侧填筑2m宽的反压护道,使路堤下的泥土向外侧隆起的趋势得到平衡,以提高路堤在施工中的滑动破坏安全系数,达到保持路堤稳定的目的。
ABC三项,软土地基路堤反压护道施工规定:①填土材质应符合设计要求;②反压护道施工宜与路堤同时填筑;分开填筑时,必须在路堤达临界高度前将反压护道筑好;③反压护道压实度应达到重型击实试验法测定的最大干密度的90%,或满足设计提出的要求。反压护道可在路堤的一侧或两侧设置,其高度不宜超过路堤高度的1/2,不得超过路基的极限填筑高度,两侧护道应同时填筑;护道宽度应通过稳定计算确定;当软土地基较薄,下卧层硬土具有明显横向坡度时,应采用不同宽度反压。
D项,反压护道法是指在路堤两侧填筑一定高度和宽度的护道,利用护道的填土重量增加稳定力矩以平衡路堤的滑动力矩的施工方法。公路施工过程中针对积水路段和路基填方较高等薄弱路段实行路段外侧填筑2m宽的反压护道,使路堤下的泥土向外侧隆起的趋势得到平衡,以提高路堤在施工中的滑动破坏安全系数,达到保持路堤稳定的目的。
ABC三项,软土地基路堤反压护道施工规定:①填土材质应符合设计要求;②反压护道施工宜与路堤同时填筑;分开填筑时,必须在路堤达临界高度前将反压护道筑好;③反压护道压实度应达到重型击实试验法测定的最大干密度的90%,或满足设计提出的要求。反压护道可在路堤的一侧或两侧设置,其高度不宜超过路堤高度的1/2,不得超过路基的极限填筑高度,两侧护道应同时填筑;护道宽度应通过稳定计算确定;当软土地基较薄,下卧层硬土具有明显横向坡度时,应采用不同宽度反压。
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考题
(2019年)关于一般路基土方施工,下列说法正确的是( )。A.填筑路堤时,对一般的种植土、草皮可不作清除
B.高速公路堤基底的压实度不应小于90%
C.基底土质湿软而深厚时,按一般路基处理
D.填筑路堤时,为便于施工,尽量采用粉性土
考题
下列公路路堤反压护道设计与施工的说法中不正确的是( )。A.反压护道一般采用单级形式
B.反压护道的高度一般为路堤高度的1/2~1/3
C.反压护道的宽高一般采用圆弧稳定分析法确定
D.反压护道应在路堤基本稳定后填筑
考题
对公路填方路基填料选择及压实度的要求,下列叙述正确的是( )。
A. 一级公路上路堤填料采用细粒大填筑时CBR值不应小于4
B.应优先选用分选较好,粒径单一的粗粒土作为路基填料
C.二级公路上路堤压实度不应小于94%
D.采用沥青混疑土的四级公路下路堤压实度不应小于90%
考题
在软弱地基上修建的土质路堤,用下列哪些选项的工程措施可加强软土地基的稳定性?(A)在路堤坡脚增设反压护道
(B)增加填筑体的密实度
(C)对软弱地基进行加固处理
(D)在路堤坡脚增设抗滑桩
考题
软土地区修建公路路基路堤釆用反压护道措施,下列选项哪些说法正确()
A.反压护道应与路堤同时填筑B.路堤两侧反压护道的宽度必须相等
C.路堤两侧反压护道的高度越高越有利
D.采用反压护道的主要作用是保证路堤稳定性
考题
对公路填方路基填料选择及压实度的要求,下述( )正确。A、一级公路上路堤填料采用细粒土填筑时,CBR值不应小于4B、应优先选用分选较好、粒径单一的粗粒土作为路基填料C、二级公路上路堤压实度不应小于94%D、采用沥青混凝土的四级公路下路堤压实度不应小于90%
考题
下列关于软基处理的方法中说法正确的是()A、在软土层顶面铺砂垫层,主要起深层纵向排水作用B、反压护道是在路堤填土部分填筑一定宽度和高度的护道C、超载预压是进行预压的荷载超过设计的道路工程荷载D、反压护道适用于路堤高度不大于1.5~2倍的极限高度E、土工布铺设于路堤底部,在路基自重作用下受拉产生抗滑力矩,提高路基稳定性
考题
软土地区修建公路路基路堤采用反压护道措施,下列哪个选项不正确()A、反压护道应与路堤同时填筑B、路堤两侧反压护道的宽度必须相等C、路堤两侧反压护道的高度越高不一定越有利D、采用反压护道的主要作用是保证路堤稳定性
考题
多选题对公路填方路基填料选择及压实度的要求,下述( )正确。A一级公路上路堤填料采用细粒土填筑时,CBR值不应小于4B应优先选用分选较好、粒径单一的粗粒土作为路基填料C二级公路上路堤压实度不应小于94%D采用沥青混凝土的四级公路下路堤压实度不应小于90%
考题
单选题某公路路堤位于软土地区,路基中心高度为3.5m,路基填料重度为20kN/m3,填土速率约为0.04m/d。路线地表下0~2.0m为硬塑黏土,2.0~8.0m为流塑状态软土,软土不排水抗剪强度为18kPa,路基地基采用常规预压方法处理,用分层总和法计算的地基主固结沉降量为20cm。如公路通车时软土固结度达到70%,根据《公路路基设计规范》(JTG D30—2015),则此时的地基沉降量最接近下列哪个选项?( )[2014年岩土真题]A
14cmB
17cmC
19cmD
20cm
考题
单选题软土地区修建公路路基路堤采用反压护道措施,下列哪个选项不正确()A
反压护道应与路堤同时填筑B
路堤两侧反压护道的宽度必须相等C
路堤两侧反压护道的高度越高不一定越有利D
采用反压护道的主要作用是保证路堤稳定性
考题
单选题关于一般路基土方施工,下列说法正确的是()A
填筑路堤时,对一般的种植土、草皮可不作清除B
高速公路堤基底的压实度不应小于90%C
基底土质湿软而深厚时,按一般路基处理D
填筑路堤时,为便于施工,尽量采用粉性土
考题
单选题某公路路堤位于软土地区,路基中心高度为3.5m,路基填料重度为20kN/m3,填土速率约为0.04m/d。路线地表下0~2.0m为硬塑黏土,2.0~8.0m为流塑状态软土,软土不排水抗剪强度为18kPa,路基地基采用常规预压方法处理,用分层总和法计算的地基主固结沉降量为20cm。如公路通车时软土固结度达到70%,根据《公路路基设计规范》(JTG D30—2015),则此时的地基沉降量最接近下列哪个选项?( )[2014年真题]A
14cmB
17cmC
19cmD
20cm
考题
单选题在软弱地基上修建的土质路堤,下列哪个选项的工程措施不能加强软土地基的稳定性?()A
在路堤坡脚增设反压护道B
增加填筑体的密实度C
对软弱地基进行加固处理D
在路堤坡脚增设抗滑桩
考题
多选题在软弱地基上修建的土质路堤,下列工程措施中可加强软土地基的稳定性的有( )。[2007年真题]A在路堤坡脚增设反压护道B增加填筑体的密实度C对软弱地基进行加固处理D在路堤坡脚增设抗滑桩
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