网友您好， 请在下方输入框内输入要搜索的题目：
题目内容
（请给出正确答案）
单选题
由船舶照明配电板（箱）引出的照明供电支路，其负荷电流应视电压等级一般限定在（）。
A
1～5A
B
10～15A
C
15～25A
D
20～30A
参考答案
参考解析
解析：
暂无解析
更多 “单选题由船舶照明配电板（箱）引出的照明供电支路，其负荷电流应视电压等级一般限定在（）。A 1～5AB 10～15AC 15～25AD 20～30A” 相关考题
考题
由船舶照明配电板（箱）引出的照明供电支路，为便于维护和缩小故障面，每一支路的灯点数有所限制：一般说来，______。A.电压等级越高，灯点数越多B.电压等级越小，灯点数越多C.无论电压等级及灯具功率大小如何，灯点数一律为16点D.完全由敷线方便而定
考题
下列关于消防应急照明和疏散指示系统灯具配电回路中， 符合要求的( )。A． AC220V 或 DC216V 灯具的供电回路工作电流不宜大于 10A
B． 安全电压灯具的供电回路工作电流不宜大于 10A
C． 每个应急供电回路所配接的灯具数量不宜超过 64 个
D． 应急照明集中电源应经应急照明分配电装置配接消防应急灯具
E． 应急照明集中电源、 应急照明分配电装置及应急照明配电箱的输入及输出配电回路中不应装设剩余电流动作脱扣保护装置
考题
关于照明配电箱，下面说法正确的是（）A、照明配电箱上应标明用电回路名称B、照明配电箱不应采用可燃材料制作，在干燥无尘的场所可以直接采用木制的配电箱C、导线引出面板时，面板线孔应光滑无毛刺，金属面板应装设绝缘保护层D、照明配电箱底边距离地面高度宜为1.5m，照明配电板底边距离地面高度不宜小于1.8m
考题
防止电压波动的措施有（）A、电压波动是指电压在短时间内的快速变化B、合理选择照明线路和导线截面C、对带有冲击性负荷的电力设备，应将其与照明负荷和电力负荷不同的变压器供电D、当冲击性负荷无条件与照明负荷分开变电器时，应将照明负荷用专用线供电E、不允许照明负荷与冲击性电力负荷共同使用同一根电源线路供电
考题
国内海上航行的20m及以上中国籍船舶，船舶航行灯控制箱的相关要求；（）A、应直接由主配电板供电B、应直接由应急配电板供电C、每一航行灯应由控制箱引出的独立分电路供电D、控制箱可供电给其他信号灯，但不应接入其他用电设备
考题
单选题船舶照明器一般由分配电板（箱）引出的单相支路供电。航行灯在供电上（）。A
采用两个或多个航行灯使用同一个供电支路B
应保证每只航行灯独立地由一路供电，并与应急电源相连即可C
应保证每只航行灯独立地由两路供电，并与应急电源相连D
应保证多只航行灯共同使用两路馈电支路，并与应急电源相连
考题
单选题船舶照明器一般由分配电板（箱）引出单相支路供电。船员或旅客居住的舱室的照明器供电方式是（）。A
同一个舱室的所有照明器共同使用一个供电支路B
几个邻近舱室的棚顶灯共同使用一个供电支路C
一个照明器使用一个的供电支路D
同一规格的照明器使用同一个供电支路
考题
单选题船舶照明器一般由分配电板（箱）引出单相支路供电。对于额定电流超过16A的单个船舶照明器来说，其供电线路应（）。A
专用分电箱或专用供电支路B
与同功率的其他照明器共同使用一个供电支路C
由主配电板直接供电D
由应急配电板直接供电
考题
单选题船舶照明器一般由分配电板（箱）引出单相支路供电。船舶航行灯及信号灯的供电应（）。A
与其他的照明灯使用同一个馈电支路B
可以与其他的照明灯使用同一个馈电支路；采取两路的方式并与应急电源相连C
使用两路独立的馈电支路，并与应急电源相连D
使用一路独立的馈电支路
考题
单选题船舶照明器一般由分配电板（箱）引出单相支路供电。为消除机炉舱内的日光灯“闪烁效应”（即当转动物体的转动频率与交流电频率成整数倍时，人眼看不出物体在转动），舱内各灯点供电方式是（）。A
每一个灯点使用不同的供电支路，不同供电支路由同一相引出B
不同灯点使用同一个的供电支路C
灯点分组使用不同的供电支路，不同供电支路由不同相引出D
由蓄电池供电
考题
多选题下列关于灯具配电回路检测内容的叙述中，正确的有（）。AAC220V或DC216V灯具的供电回路工作电流不宜大于5AB安全电压灯具的供电回路工作电流不宜大于5AC每个应急供电回路所配接的灯具数量不宜超过64个D应急照明集中电源应经应急照明分配电装置配接消防应急灯具E应急照明集中电源、应急照明分配电装置及应急照明配电箱的输入及输出配电回路中不应装设剩余电流动作脱扣保护装置
考题
单选题船舶照明器一般由分配电板（箱）引出单相支路供电。人行通道、机炉舱、舵机舱、客船上的大型厨房、超过16人的客舱等处的主照明，供电方式是（）。A
至少分两支路供电B
一个支路供电即可，但灯点数不得超标准C
一个支路供电即可，但总功率不得超有关规定D
一个支路供电即可，但总电流不得超标准
考题
单选题由船舶照明配电板（箱）引出的照明供电支路，为便于维护和缩小故障面，每一支路具体的灯点数目应（）。A
由供电线路电压等级和灯具功率决定B
只与供电线路中的电压等级有关C
只与供电线路中的灯具功率有关D
完全由线路敷设方便决定
考题
单选题由船舶照明配电板（箱）引出的照明供电支路，为便于维护和缩小故障面，每一支路的灯点数有所限制：一般来说，（）。A
电压等级越高，灯点数越多B
电压等级越小，灯点数越多C
无论电压等级及灯具功率大小如何，灯点数一律为16点D
完全由敷线方便而定
考题
单选题由船舶照明配电板（箱）引出的照明供电支路，每一支路的灯点数视电压等级有所限制。主要原因是（）。A
便于维护和缩小故障面B
减小线路电阻的电压损耗C
减小线路电阻的功率损耗D
节能
考题
多选题国内海上航行的20m及以上中国籍船舶，船舶航行灯控制箱的相关要求；（）A应直接由主配电板供电B应直接由应急配电板供电C每一航行灯应由控制箱引出的独立分电路供电D控制箱可供电给其他信号灯，但不应接入其他用电设备
考题
单选题船舶照明器一般由分配电板（箱）引出单相支路供电。船舶每一防火区的照明至少要有（）支路供电。其中（）为应急照明线路。A
两/一路B
一/一路C
两/两路均D
三/两路
热门标签
最新试卷
