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单选题
Z形操纵制动法适用于:().
A

船舶高速及较宽敞水域

B

船舶低速及较宽敞水域

C

船舶高速及较狭小水域

D

船舶低速及较狭小水域


参考答案

参考解析
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考题 工程机械制动系中制动器不工作时,摩擦元件工作表面间有一定间隙,如果间隙过大( )A.操纵方便,制动不灵敏B.操纵不方便,制动灵敏C.操纵方便,制动灵敏D.操纵不方便,制动不灵敏

考题 常用的制动方法包括:Ⅰ倒车制动法ⅡZ形操纵制动法Ⅲ满舵旋回制动法Ⅳ拖锚制动法Ⅴ拖轮协助制动法A.Ⅰ~ⅣB.Ⅱ~ⅤC.Ⅰ~ⅤD.Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ、Ⅴ

考题 船舶操纵性指数K、T是通过______求得的。 A.旋回试验B.逆螺旋试验C.Z形操纵试 船舶操纵性指数K、T是通过______求得的。A.旋回试验B.逆螺旋试验C.Z形操纵试验D.螺旋试验

考题 现有一船长85米的A级航区货船准备做操纵性试验,请问该船的实船操纵性试验项目可不包括:()A、Z形操舵试验B、回转试验C、停船试验D、全速回航试验

考题 采用“牵引辅助制动法”施行旅客列车站外调速时,应如何操纵?

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考题 工程机械制动系中制动器不工作时,摩擦元件工作表面间有一定间隙,如果间隙过大().A、操纵方便,制动不灵敏B、操纵不方便,制动灵敏C、操纵方便,制动灵敏D、操纵不方便,制动不灵敏

考题 船舶遭遇敌舰,船舶可采用()航法。A、停船B、Z形C、旋廻

考题 Z形传动推进装置的突出特点是操纵性能好,螺旋桨可绕垂直轴作()回转。A、90°B、180°C、270°D、360°

考题 变压器绕组采用Z形(曲折形)接线的,特别适用于()A、高温环境B、低温环境C、少雷区D、多雷区

考题 旅客列车采用“牵引辅助制动法”站内停车制动时,应如何操纵?

考题 列车在长大下坡道运行中,应采用()的操纵方法。A、空气制动B、惰行C、牵引制动辅助法D、动力制动为主,空气制动为辅

考题 使用自动制动阀操纵后,转用单独制动阀操纵时,制动缸没有压力,换一端单独制动阀操纵时,制动缸仍没有压力,是何原因?如何处理?

考题 列车在下坡道的操纵方法有()。A、一次制动停车B、长波浪制动法C、短波浪制动法D、两端制动法

考题 在使用单独制动阀操纵时,一端单独制动阀操纵制动缸有压力,换另一端操纵时,制动缸没有压力,是何原因?

考题 列车按一次减压所产生的制动力逐渐减速制动停车,这种操纵法叫()。A、一段制动法B、一把闸制动法C、长波浪式制动法D、短波浪式制动法

考题 TFDS车底部工位执行()检查法。A、Z字形B、8字形C、凹字形D、三字形

考题 单选题实船操纵性能试验包括()。 ①旋回试验; ②Z形试验; ③停船试验A ①②B ①③C ②③D ①②③

考题 单选题常用的制动方法包括:().Ⅰ倒车制动法ⅡZ形操纵制动法Ⅲ满舵旋回制动法Ⅳ拖锚制动法Ⅴ拖轮协助制动法A Ⅰ~ⅣB Ⅱ~ⅤC Ⅰ~ⅤD Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ、Ⅴ

考题 单选题常用的制动方法包括()。 ①倒车制动法; ②蛇航操纵制动法; ③满舵旋回制动法; ④拖锚制动法; ⑤拖船协助制动法A ①②③④B ②③④⑤C ①②③④⑤D ①②④⑤

考题 单选题列车在长大下坡道运行中,应采用()的操纵方法。A 空气制动B 惰行C 牵引制动辅助法D 动力制动为主,空气制动为辅

考题 多选题列车在下坡道的操纵方法有()。A一次制动停车B长波浪制动法C短波浪制动法D两端制动法

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考题 单选题列车按一次减压所产生的制动力逐渐减速制动停车,这种操纵法叫()。A 一段制动法B 一把闸制动法C 长波浪式制动法D 短波浪式制动法

考题 单选题IMO船舶操纵性衡准中推荐的标准试验法包括下列哪些?()A 旋回试验、Z形试验、初始回转试验、停船试验、螺旋试验和回舵试验B 旋回试验、Z形试验、初始回转试验、停船试验、逆螺旋试验和回舵试验C 旋回试验、Z形试验、初始回转试验、停船试验、倾斜试验和螺旋试验D 旋回试验、Z形试验、初始回转试验、倾斜试验和回舵试验