考题
列车在接近区段时,办理取消进路操作,可以关闭信号,同时进路解锁。()
此题为判断题(对，错)。
考题
6502设备在列车或车列已进入接近区段时如何解锁进路？
考题
K5B设备解锁接近区段被占用的列车或调车进路时如何操作？
考题
列车在接近区段时，办理取消进路操作，可以关闭信号，同时进路解锁。
考题
误办的进路，需要变更时，进路已锁闭，接近区段又有车占用时如何办理？
考题
DS6-K5B型计算机联锁系统信号开放后，若进路中任一区段故障，信号关闭，如接近区段无车，如何解锁？若接近区段有车，如何解锁？
考题
在（）情况下，使用总人解。A、取消接近区段有车的进路时B、取消引导接车进路时C、取消接近区段进路空闲的进路时D、取消接近区段信号开放的进路时
考题
提速区段（接近区段由多个轨道区段组成时）的接近锁闭试验应（）。A、试验第一接近B、试验第二接近C、试验第三接近D、分别试验
考题
繁忙干线和干线原则上单线1个区段慢行处所不超过2处，双线1个区段每个方向慢行处所不超过2处，同一区间内慢行处所不超过1处（包括施工慢行处所）。
考题
要严格按照运行图预留的慢行附加时分控制线路施工慢行处所，原则上单线一个区段慢行不超过两处，双线一个区段内每个方向慢行不超过两处；同一区间内慢行处所不超过（）处。
考题
问答题接近区段无车占用，需取消进路时，应如何办理?注意什么？
考题
问答题二接近区段在进站信号机开放双黄时如何编码？
考题
问答题K5B设备解锁接近区段被占用的列车或调车进路时如何操作？
考题
判断题繁忙干线和干线原则上单线1个区段慢行处所不超过2处，双线1个区段每个方向慢行处所不超过2处，同一区间内慢行处所不超过1处（包括施工慢行处所）。A
对B
错
考题
问答题DS6-K5B型计算机联锁系统信号开放后，若进路中任一区段故障，信号关闭，如接近区段无车，如何解锁？若接近区段有车，如何解锁？
考题
问答题6502设备在列车或车列已进入接近区段时如何解锁进路？
考题
填空题要严格按照运行图预留的慢行附加时分控制线路施工慢行处所，原则上单线一个区段慢行不超过（）处，双线一个区段内每个方向慢行不超过两处；同一区间内慢行处所不超过一处。
考题
单选题提速区段（接近区段由多个轨道区段组成时）的接近锁闭试验应（）。A
试验第一接近B
试验第二接近C
试验第三接近D
分别试验
考题
问答题误办的进路，需要变更时，进路已锁闭，接近区段又有车占用时如何办理？
考题
多选题在（）情况下，使用总人解。A取消接近区段有车的进路时B取消引导接车进路时C取消接近区段进路空闲的进路时D取消接近区段信号开放的进路时
考题
判断题列车在接近区段时，办理取消进路操作，可以关闭信号，同时进路解锁。A
对B
错
