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单选题
外搭铁式电压调节器中的大功率三极管是接在调节器的（）。
A

“+”与“-”之间

B

“+”与F之间

C

F与“-”之间

参考答案

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考题 晶体管式电压调节器，不管是内搭铁还是外搭铁，可互换使用。
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考题 上海别克轿车发动机采用的电压调节器的类型为（）。A、集成电路调节器B、外搭铁型调节器C、计算机控制调节器
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考题 发电机电压调节器（晶体管式）是通过调节发电机的_____________调节发电机电压的，当发电机电压高于规定的电压时，其大功率三极管_____________。
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考题 JFT121型晶体管调节器用于外搭铁式交流发电机。
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考题 内外搭铁式的电压调节器在使用中可以互换。
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考题 发电机内搭铁调节器和外搭铁调节器可以互换使用。
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考题 当电压调节器的末端大功率三极管断路时，将造成发电机电压过高。
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考题 外搭铁式调节器，即与外搭铁型硅整流发电机配套工作的电子调节器。
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考题 上海交通电器厂的JFT106型晶体管电压调节器，属于负极外搭铁式电压调节器。
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考题 发电机电压调节器可分为内搭铁型调节器和外搭铁型调节器。
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考题 发电机配用内搭铁型调节器或外搭铁型调节器，其试验电路的接法相同。
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考题 充电电压过高的主要原因是调节器调节电压过高，具体原因有（）。A、电子调节器内部电路参数匹配不当B、控制磁场电流的大功率三极管短路C、调节器前级驱动电路断路造成发电机电压失控D、发动机转速过快
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考题 内搭铁型调节器与外搭铁型调节器试验电路接法相同。
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考题 接通电路，测量调节器大功率三极管的管压降过低（小于0.6V），说明三极管（）。A、短路B、断路C、搭铁D、良好
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考题 发动机处于怠速工况下，测量发电机外搭铁式晶体管调节器大功率三极管，接通电路后管压降小于0.2V，说明三极管（）。A、击穿短路B、击穿开路C、截止D、正常
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考题 发电机配用的外搭铁式电压调节器中的大功率三极管是接在调节器的“F”与“-”之间。
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考题 检测内搭铁式调节器的管压降，电压表应接调节器的（）接柱。A、“B”和“E”B、“B”和“F”C、“F”和“N”D、“F”和“E”
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考题 填空题JFT106型晶体管调节器属于（）搭铁式晶体管调节器，其调节电压为（）。
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考题 判断题外搭铁式调节器，即与外搭铁型硅整流发电机配套工作的电子调节器。A 对B 错
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考题 填空题电压调节器与交流发电机的搭铁形式必须（）。
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考题 填空题发电机电压调节器（晶体管式）是通过调节发电机的_____________调节发电机电压的，当发电机电压高于规定的电压时，其大功率三极管_____________。
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考题 判断题内外搭铁式的电压调节器在使用中可以互换。A 对B 错
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考题 单选题上海别克轿车发动机采用的电压调节器的类型为（）。A 集成电路调节器B 外搭铁型调节器C 计算机控制调节器
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考题 判断题发电机内搭铁调节器和外搭铁调节器可以互换使用。A 对B 错
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考题 判断题晶体管式电压调节器，不管是内搭铁还是外搭铁，可互换使用。A 对B 错
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