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单选题
甲说,如果制动轮缸的缸径大于技术要求,那么重新组装制动轮缸时,应使用一套更大的密封圈;乙说,制动轮缸的缸筒内有斑点和沟槽是正常的;谁正确()
A
只有甲正确;
B
只有乙正确;
C
两人均正确;
D
两人均不正确
参考答案
参考解析
解析:
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考题
ABS处于制动压力增大阶段时,进、出液电磁阀的状态是()。A、进液电磁阀断电,开启制动轮缸进液通道;出液电磁阀断电,关闭制动轮缸出液通道B、进液电磁阀断电,关闭制动轮缸进液通道;出液电磁阀通电,开启制动轮缸出液通道C、进液电磁阀通电,开启制动轮缸进液通道;出液电磁阀通电,开启制动轮缸出液通道D、进液电磁阀断电,开启制动轮缸进液通道;出液电磁阀通电,开启制动轮缸出液通道
考题
关于ABS系统,甲技师说:液压调节器装在制动主缸与制动轮缸之间;乙技师说:液压调节器装在制动轮缸上,用来调节轮缸油压。你认为()。A、仅甲正确B、仅乙正确C、甲和乙都正确D、甲和乙都不正确
考题
甲说,如果制动轮缸的缸径大于技术要求,那么重新组装制动轮缸时,应使用一套更大的密封圈;乙说,制动轮缸的缸筒内有斑点和沟槽是正常的;谁正确()A、只有甲正确;B、只有乙正确;C、两人均正确;D、两人均不正确
考题
判断题在常规制动阶段,ABS并不介入制动压力调节,制动主缸至各制动轮缸的制动管路均处于封闭状态,而各制动轮缸至储液器的制动管路均处于沟通状态。A
对B
错
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