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多选题
无缝线路施工的锁定轨温主要包括（）。
A

设计锁定轨温

B

施工锁定轨温

C

实际锁定轨温

D

中间锁定轨温

参考答案

参考解析
解析： 暂无解析
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考题 设计锁定轨温是设计无缝线路时采用的锁定轨温,通常是保证无缝线路()的条件下由计算确定的。
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考题 无缝线路相邻轨条锁定轨温，规定()。
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考题 无缝线路混凝土枕地段,清筛后应及时安排无缝线路应力放散、重新锁定,使无缝线路锁定轨温满足设计锁定轨温范围要求。 此题为判断题(对，错)。
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考题 无缝线路有下列()情况时，应放散或调整应力后重新锁定。A.实际锁定轨温超出设计锁定轨温范围 B.钢轨产生不正常的过量伸缩 C.无缝线路固定区钢轨出现严重的不均匀位移 D.原因不明，施工时按设计规定锁定的线路 E.同一设计锁定轨温的长轨条最高与最低锁定轨温之差大于10℃
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考题 无缝线路施工的锁定轨温主要包括（）。A、设计锁定轨温B、施工锁定轨温C、实际锁定轨温D、中间锁定轨温
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考题 无缝道岔的设计锁定轨温应与两端区间无缝线路设计锁定轨温（）。
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考题 无缝线路施工进行线路锁定时，实际锁定轨温应在设计锁定轨温范围内，同一区间内单元轨节的最高与最低实际锁定轨温之差不得大于（）摄氏度。A、3B、5C、10D、15
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考题 无缝线路施工进行线路锁定时，实际锁定轨温应在设计锁定轨温范围内，相邻单元轨节间的实际锁定轨温之差不得大于（）摄氏度。A、3B、5C、10D、15
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考题 无缝线路施工进行线路锁定时，实际锁定轨温应在设计锁定轨温范围内，同一单元轨节左右股钢轨的实际锁定轨温差不得大于（）℃。A、3B、5C、10D、15
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考题 （）是设计无缝线路时采用的锁定轨温。它通常是在保证无缝线路的强度与稳定的条件下由计算确定的。A、锁定轨温B、中和轨温C、设计锁定轨温D、钢轨温度
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考题 无缝线路地段，作业后应及时安排无缝线路（），使无缝线路锁定轨温满足设计锁定轨温范围要求。
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考题 尽量使桥上无缝线路锁定轨温与路基无缝线路锁定轨温一致。
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考题 因处理线路故障或施工改变了无缝线路的原锁定轨温，必须（）。A、密切监视B、采取有效的监控措施C、做好放散或调整锁定轨温的工作D、做好调整锁定轨温的工作
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考题 无缝线路的轨温有钢轨温度、（）、（）、设计锁定轨温。
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考题 清筛后应及时安排无缝线路应力放散、重新锁定，使无缝线路锁定轨温满足设计锁定轨温范围要求。
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考题 长大隧道内距洞口（）m范围无缝线路设计锁定轨温宜与洞外无缝线路设计锁定轨温一致。
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考题 短隧道内无缝线路设计锁定轨温与相邻单元轨节的锁定轨温应（）。
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考题 高速无缝线路锁定轨温应在（）温度范围内。A、锁定轨温B、计算轨温C、现场轨温D、测定轨温
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考题 判断题尽量使桥上无缝线路锁定轨温与路基无缝线路锁定轨温一致。A 对B 错
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考题 多选题无缝线路有下列( )情况时，应放散或调整应力后重新锁定。A实际锁定轨温超出设计锁定轨温范围B钢轨产生不正常的过量伸缩C无缝线路固定区钢轨出现严重的不均匀位移D原因不明，施工时按设计规定锁定的线路E同一设计锁定轨温的长轨条最高与最低锁定轨温之差大于100℃
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考题 单选题无缝线路施工进行线路锁定时，实际锁定轨温应在设计锁定轨温范围内，相邻单元轨节间的实际锁定轨温之差不得大于（）摄氏度。A 3B 5C 10D 15
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考题 填空题无缝线路地段，作业后应及时安排无缝线路（），使无缝线路锁定轨温满足设计锁定轨温范围要求。
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考题 填空题无缝道岔的设计锁定轨温应与两端区间无缝线路设计锁定轨温（）。
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考题 单选题无缝线路施工进行线路锁定时，实际锁定轨温应在设计锁定轨温范围内，同一单元轨节左右股钢轨的实际锁定轨温差不得大于（）℃。A 3B 5C 10D 15
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考题 单选题因处理线路故障或施工改变了无缝线路的原锁定轨温，必须（）。A 密切监视B 采取有效的监控措施C 做好放散或调整锁定轨温的工作D 做好调整锁定轨温的工作
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考题 多选题无缝线路的锁定轨温必须准确、均匀，出现（）情况，必须做好放散或调整工作。A实际锁定轨温不在设计锁定轨温范围以内，或左右股轨条的实际锁定轨温相差超过5℃B跨区间和全_区间无缝线路的两相邻单元轨条的锁定轨温差超过5℃，同一区间内单元轨条的最低、最高锁定轨温相差超过10℃C夏季线路轨向严重不良，碎弯多D因处理线路故障或施工改变了原锁定轨温
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考题 判断题清筛后应及时安排无缝线路应力放散、重新锁定，使无缝线路锁定轨温满足设计锁定轨温范围要求。A 对B 错
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