网友您好， 请在下方输入框内输入要搜索的题目：
题目内容
（请给出正确答案）
按EPR值控制推力的发动机电子控制，如果EPR测量有问题，如何继续控制发动机推力（）
- A、自动转换到N1控制
- B、驾驶员自己控制
- C、按N2转速控制
- D、按EGT控制
参考答案
更多 “按EPR值控制推力的发动机电子控制，如果EPR测量有问题，如何继续控制发动机推力（）A、自动转换到N1控制B、驾驶员自己控制C、按N2转速控制D、按EGT控制” 相关考题
考题
对于液压机械式加电子监控型发动机控制，正确的的说法是：（）.A、EEC通过控制EPR或N1来实现对推力的准确控制B、EEC对重要工作参数进行安全限制C、EEC进行启动、加速、减速控制D、EEC故障时，液压机械式调节器可以独立正常工作
考题
临床信息系统包括（）。A、EPR，OE，PACS，RIS/LIS，CAD/CATB、EPR，OE，PACS，A/VNetwork，CAD/CATC、EPR，OE，PACS，RIS/LISD、EPR，OE，PACS，RIS/LIS，HRP
考题
下面正确的是（） （1）发动机压力比（EPR）是排气总压与进气总压的比值，并表征涡喷发动机产生推力的大小 （2）发动机压力比（EPR）是排气总压与进气总压的比值，并表征容积效率的大小A、仅（2）正确B、都正确C、仅（1）正确D、都不正确
考题
发动机推力调定通过控制发动机压力比（EPR），以下说法哪种正确（）A、发动机压力比（EPR）=低压涡轮排气压力（P5）/发动机进气道压力（P2）B、EPR方式是控制推力的正常方式，N1方式为EPR失去传感时的方式，通过控制燃油流量调定所需的EPR方式C、以上都对
考题
关于连续点火，以下说法哪种正确（）A、当使用发动机防冰时自动接通；选择了进近慢车时自动接通B、选择了最大起飞推力（EPR或额定N1方式）或者灵活起飞推力（EPR方式）时接通；当发动机接口组件数据失效（点火或引气形态数据）时也会自动接通C、以上都对
考题
下列叙述正确的是：（）.A、EPR的目标值反映推力手柄所对应的EPRB、人工推力方式下，EPR指令值等于推力手柄所对应EPRC、任何时候ECAM所显示的EPR限定值，即为实际的EPR限定值D、自动推力方式在EPR模式和N1模式下均有效
考题
发动机的N1方式（有两种：额定的或非额定的）现用时，以下说法哪种错误（）A、自动推力控制和迎角平台失效B、仍然受FADEC有效监控和控制C、不能再恢复为EPR方式，即使EPR的失效条件消失
考题
下列关于发动机功率设定说法正确的是：（）.A、正常为EPR模式，若失去P4.9传感器数据，则转为非额定的N1模式B、自动推力方式下，只有脱开自动驾驶系统才能恢复为人工控制推力C、减推力起飞是通过MCDU输入一个比实际外界温度低的假设温度来实现的D、D.自动推力接入（ENGAGE.后，由EE来控制接通（ACTIVE.逻辑
考题
单选题符号EPR可以反映发动机的推力大小，是指（）。A
进气道冲压比B
压气机增压比C
涡轮落压比D
涡轮排气管前后压力比
热门标签
最新试卷