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单选题
运行中总风缸压力低于（）按压定标键，总风缸压力继续下降接近列车管定压，立即停车。
A

900kpa

B

800kpa

C

700kpa

参考答案

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考题 两级双针压力表红针显示（）压力。A、列车管B、总风缸C、副风缸D、均衡风缸
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考题 SS4改电力机车库停后由辅助压缩机工作的条件是（）A、总风缸压力低于450KPaB、控制风缸压力低于450KPaC、总风缸和控制风缸压力均低于450KPaD、控制风缸压力高于450KPa
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考题 运行途中，制动主管压力显示正常、列车总风管压力出现波动、机车总风缸压力低于750kPa时，当确认机车空气压缩机作用不良，应及时停车处理，无法处理时，应（）。A、立即请求救援B、继续运行C、维持到前方站停车
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考题 中继阀主膜板勾贝左侧为（）压力。A、总风缸B、均衡风缸C、列车管D、过充风缸
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考题 主阀是根列车管的压力变化，控制（）的压力变化。A、总风缸B、降压风缸C、制动缸D、作用风缸
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考题 “总风压力低于列车管定压运行”的风险控制措施：随时检查机车（）的压力，厉行仪表、风表确认呼唤。A、总风缸B、列车管C、制动缸
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考题 自阀制动时，调整弹簧盒盖缺口排出的是（）。A、列车管内的压力B、均衡风缸压力C、总风缸压力
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考题 （）控制中继阀，使总风缸进入列车管，实现列车管的过充压力，加速机车的充风速度。A、均衡风缸B、制动缸C、过充风缸D、作用风缸
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考题 机车运行中遇机车（）低于列车管定压时，必须紧急停车。A、总风压力B、均衡风缸C、制动缸
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考题 无动力装置的止回阀是为了防止列车管减压时，（）的压力空气向列车管逆流A、控制风缸B、制动缸C、总风缸D、作用风缸
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考题 运行中总风缸压力低于（）按压定标键，总风缸压力继续下降接近列车管定压，立即停车。A、900kpaB、800kpaC、700kpa
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考题 通常情况下，LKJ实际运用中下列哪个信息未记录（）。A、列车管压力B、均衡风缸压力C、闸缸压力D、总风缸压力
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考题 机车无动力装置中的止回阀是防止（）压力向列车管逆流。A、工作风缸B、总风缸C、均衡风缸D、制动缸
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考题 轨道车所用的风表为两级双针压力表，左红针显示的是（）压力。A、列车管B、总风缸C、副风缸D、均衡风缸
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考题 “总风压力低于列车管定压运行”的风险控制措施：总风压力低于列车管定压时，立即（），检查处理。A、降速B、缓解C、紧急停车
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考题 单选题“总风压力低于列车管定压运行”的风险控制措施：总风压力低于列车管定压时，立即（），检查处理。A 降速B 缓解C 紧急停车
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考题 单选题（）控制中继阀，使总风缸进入列车管，实现列车管的过充压力，加速机车的充风速度。A 均衡风缸B 制动缸C 过充风缸D 作用风缸
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考题 单选题自阀制动时，调整弹簧盒盖缺口排出的是（）。A 列车管内的压力B 均衡风缸压力C 总风缸压力
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考题 单选题库停后重新投入运用时，控制风缸供风的条件是（），可利用其内储存的压缩空气进行升弓、合闸操作。A 总风缸压力低于450KPa，控制风缸压力高于700KPaB 总风缸压力低于450KPa，控制风缸压力高于900KPaC 总风缸压力低于600KPa，控制风缸压力高于700KPaD 总风缸压力低于600KPa，控制风缸压力高于900KPa
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考题 单选题“总风压力低于列车管定压运行”的风险控制措施：随时检查机车（）的压力，厉行仪表、风表确认呼唤。A 总风缸B 列车管C 制动缸
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考题 单选题运行途中，制动主管压力显示正常、列车总风管压力出现波动、机车总风缸压力低于750kPa时，当确认机车空气压缩机作用不良，应及时停车处理，无法处理时，应（）。A 立即请求救援B 继续运行C 维持到前方站停车
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