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问答题
Honda车辆的车身类型以什么方式吸收撞击力？
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考题
油箱安装在后方的传统后轮驱动车辆（FR），后车底板侧梁被设计成刚性较强的结构。此外，后车底板侧梁所设计的拱起部位，可以在遭受后方撞击而撞击力传到此梁时变成弯曲，以吸收撞击力而防止燃油泄漏
考题
关于车身构造及车身安全的说法正确的是（）。A、车身的安全性取决于车身钢板的厚度，钢板厚度越大的车身也就越安全B、车身的安全性能主要取决于车身的结构C、钢板厚车身重的车辆的高速行驶稳定性强D、以同样速度、角度撞击同样的物体，车身（驾驶室除外）变形量小的车辆安全性能高
考题
车身结构的设计除了要能承受一般行驶的冲击外，还必须在发生事故时保障顾客的安全。而为了在严重的撞击事件中车身受撞后即能吸收最大的能量，又能将危及顾客的影响降到最低的程度，车身就必须要有特殊的考虑。也因此，前后车身都设计成在某种程度下结构容易变形以吸收撞击能量，而乘客舱则不易变形以保护乘客的安全性
考题
车辆识别代号就是汽车身份证，包含了（）。A、车辆生产厂家、年代、车型；B、车辆生产厂家、年代、车型车身类型及代码；C、车辆生产厂家、年代、车型车身类型及代码、发动机型号；D、车辆生产厂家、年代、车型车身类型及代码、发动机型号及品牌名称等
考题
小客车为因应车辆正面撞击时，车身与车架能达到保护乘客的功能，其设计采用（）A、加装防撞钢梁B、加强造型，具适当的空气动力特性C、将撞击力分散至车身，使车身座舱的变形抑制到最小程度D、加强车身、车架刚度，完全承受撞击力
考题
单选题车辆识别代号就是汽车身份证，包含了（）。A
车辆生产厂家、年代、车型；B
车辆生产厂家、年代、车型车身类型及代码；C
车辆生产厂家、年代、车型车身类型及代码、发动机型号；D
车辆生产厂家、年代、车型车身类型及代码、发动机型号及品牌名称等
考题
填空题Honda车辆的车身结构是（）类型。
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