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判断题
非请求站控需行车调度员配合方可完成操作。
A
对
B
错
参考答案
参考解析
解析:
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考题
遇计轴故障需采用计轴复位操作时,()确认该故障计轴所在站间区间空闲后,综控员方可进行计轴复位操作,故障恢复后及时报告行车调度员。A、行车调度员配合相关站综控员B、行车调度员会同相关站综控员C、相关站综控员配合行车调度员D、相关站综控员会同行车调度员
考题
当车站列控中心复位后或者其他需要的初始化操作,由列车调度员执行,操作完成后应确认初始化成功的提示窗。在初始化操作前,列车调度员须确认列控中心管辖范围无列控限速调度命令。如有列控限速调度命令,初始化完成后需重新发送原有的列控限速调度命令。
考题
在非常站控模式或车站操作方式下,车站的行车工作由车站值班员统一指挥,划分车场的车站,各车场的行车工作由该车场值班员统一指挥;集控站行车指挥工作由列车调度员负责,转为车站控制时,根据列车调度员指示,由车务应急值守人员但当车站值班员,指挥车站有关行车工作。
考题
单选题遇计轴故障需采用计轴复位操作时,()确认该故障计轴所在站间区间空闲后,综控员方可进行计轴复位操作,故障恢复后及时报告行车调度员。A
行车调度员配合相关站综控员B
行车调度员会同相关站综控员C
相关站综控员配合行车调度员D
相关站综控员会同行车调度员
考题
单选题待有关人员抢修完毕道岔后,行车值班员应()后方可汇报行车调度员设备恢复正常使用。A
试排进路B
申请遥控C
申请站控D
接发列车
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