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单选题
船舶的首尾尖舱可作为（）。
A
主动力装置的舱室
B
载运货物的舱室
C
旅客起居的舱室
D
储存淡水，航行中可调节纵倾
参考答案
参考解析
解析：
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考题
在船舶营运过程中，降低船舶重心的办法是（）。 ①增加船舶首尾横剖面的外飘 ②将油水由高舱位调拨至低舱位 ③将上层舱货物移至底舱 ④双层底注入压载水A、①④B、①③④C、①②④D、②③④
考题
单选题大型尾机型船舶在空载时，为减轻其纵向变形，在油水配置和使用时应（）。A
先配置于首尾，后配置于中部；使用时先用中部舱的油水B
先配置于首尾，后配置于中部；使用时先用首尾舱的油水C
先配置于中部，后配置于首尾；使用时先用中部舱的油水D
先配置于中部，后配置于首尾；使用时先用首尾舱的油水
考题
单选题当船舶首尾货舱装货数量过多而中部货舱（）时就会出现严重的中拱现象。A
空舱，船舶中部处于波峰之上B
空舱，船舶中部处于波谷之上C
均衡装载，船舶中部处于波谷之上D
均衡装载，船舶中部处于波峰之上
考题
单选题在船舶营运过程中，降低船舶重心的办法是（）。 ①增加船舶首尾横剖面的外飘 ②将油水由高舱位调拨至低舱位 ③将上层舱货物移至底舱 ④双层底注入压载水A
①④B
①③④C
①②④D
②③④
考题
单选题规范对50〈l〈61设置双层底的要求是：（） ①至少应自机舱钱舱壁至首尖舱舱壁 ②或在尽可能接近“①”规定范围之间设置 ③设置于首尾尖舱舱壁之间A
①②B
②③C
①③D
①②③
考题
单选题下列有关普通货船机舱位置优缺点描述正确的是（） ①设于中部的优点是首尾吃水差较小，但轴遂要占去一些货舱舱容 ②设于尾部的优点是可避免浪费货舱舱容，但空载首尖舱压载时易产生较大的纵向弯曲力矩 ③设于尾部的船舶在空载时吃水差较大A
除③B
除①C
除②D
①~③
考题
单选题（）如作干舱，须装舱底水支管及吸口或用有效的手动泵排水。A
首尾尖舱B
压载舱C
双层底
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