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单选题
通常活塞环的硬度与缸套硬度相比，一般规律是（）。
A

活塞环较高

B

缸套较高

C

两者相同

D

随机型而异

参考答案

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考题 为了保护气缸套不被很快磨损,有保证活塞环有较长的寿命,要求活塞环的硬度比缸套的硬度() A、稍低B、稍高C、低D、一样
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考题 活塞环的硬度应比气缸套的硬度（）。 A、高B、低C、相等D、稍高
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考题 通常燃油的热值随油品不同而异，轻油的基准低热值与重油相比是（）A、轻油较高B、重油较高C、两者相同D、无规律
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考题 关于活塞环与气缸套两者硬度关系的论述中，正确的是（）。A、气缸套价格贵应受保护，故气缸套的硬度应比活塞环高B、为使两者磨损均匀，硬度应相同C、活塞环虽价格低，但过快磨损后要吊缸更换，损失营运时间，所以活塞环硬度就稍高于气缸套D、高速机应是C，低速机应是A
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考题 气缸套拉缸的常见形式有（）。 ①活塞环与气缸套的拉缸 ②活塞销与气缸套的拉缸 ③活塞头部与气缸套的拉缸 ④活塞裙部与气缸套的拉缸A、①④B、②④C、①③D、②③
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考题 关于活塞环与气缸套两者硬度关系的论述中，正确的是（）。 ①气缸套价格贵应受保护，故气缸套的硬度应比活塞环高 ②为使两者磨损均匀，硬度相同 ③活塞环虽价格低，但过快磨损后要吊缸更换，损失营运时间，所以活塞环硬度应稍高于气缸套A、①B、②C、③D、高速机应是③，低速机应是①
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考题 活塞环拆出后发现其局部外圆面发黑，这表示了该区段（）。A、与缸套摩擦严重B、受到酸腐蚀C、与缸套未贴合D、有拉缸，粘附了缸套的金属
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考题 通常活塞环的硬度与缸套硬度相比，一般规律是（）。A、活塞环较高B、缸套较高C、两者相同D、随机型而异
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考题 拉缸修复方法表述正确的是（）。A、若活塞未损伤，可通过镶缸套或换缸套修理法B、若活塞未损伤，可通过镶缸套或换缸套和活塞环修理法C、若活塞有损伤，可通过镶缸套或换缸套和活塞环修理法D、若活塞有损伤，则通过修理尺寸法加大缸筒，更换活塞修理法
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考题 单选题关于活塞环与气缸套两者硬度关系的论述中，正确的是（）。A 气缸套价格贵应受保护，故气缸套的硬度应比活塞环高B 为使两者磨损均匀，硬度应相同C 活塞环虽价格低，但过快磨损后要吊缸更换，损失营运时间，所以活塞环硬度就稍高于气缸套D 高速机应是C，低速机应是A
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考题 单选题通常活塞环的硬度与缸套硬度相比，一般规律是（）。A 活塞环较高B 缸套较高C 两者相同D 随机型而异
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考题 单选题要求活塞环的硬度HB比（）10-20，以减缓缸套磨损。A 缸套低B 缸套高C 活塞低
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考题 单选题气缸套拉缸的常见形式有（）。 ①活塞环与气缸套的拉缸 ②活塞销与气缸套的拉缸 ③活塞头部与气缸套的拉缸 ④活塞裙部与气缸套的拉缸A ①④B ②④C ①③D ②③
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考题 单选题活塞环拆出后发现局部外圆面发黑，这表示了该区段（）。A 与缸套磨擦严重B 受到酸腐蚀C 与缸套未贴合D 有拉缸，粘附了缸套的金属
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考题 单选题活塞环的硬度应比气缸套的硬度（）A 高B 低C 相等D 稍高
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考题 单选题通常燃油的热值随油晶不同而异，轻油的基准低热值与重油相比是（）。A 轻油较高B 重油较高C 两者相同D 无规律
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考题 单选题运行中的柴油机，检查发现活塞环局部发黑，表示（）。A 与缸套磨擦严重B 与缸套未接触C 粘上了缸套磨屑
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考题 单选题活塞环的硬度与缸套的硬度相比，一般规律是（）。A 活塞环较高B 缸套较高C 两者相同
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考题 单选题要求活塞环的硬度比气缸套的硬度HB高10~20，可以使（）。A 环便于磨合B 活塞环寿命延长C 增加气缸套磨损D 环弹力高
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考题 单选题柴油机拉缸常见的部位是（）。A 活塞环或活塞裙与缸套的拉缸B 活塞头与缸套的拉缸C 活塞销与缸套的拉缸
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考题 单选题拉缸修复方法表述正确的是（）。A 若活塞未损伤，可通过镶缸套或换缸套修理法B 若活塞未损伤，可通过镶缸套或换缸套和活塞环修理法C 若活塞有损伤，可通过镶缸套或换缸套和活塞环修理法D 若活塞有损伤，则通过修理尺寸法加大缸筒，更换活塞修理法
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考题 单选题下列关于活塞环的各种说法中，错误的是（）。A 压缩环的主要作用是密封与散热B 重叠搭口的气密性最好C 压缩环的硬度比缸套稍小D 活塞环全部换新后应进行磨合
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