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单选题
机械式爆压表测得气缸爆压和实际值比较()。
A

偏高

B

偏低

C

相等

D

不能反映气缸最高燃烧压力


参考答案

参考解析
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考题 导地线爆压时,以药包为中心对人身距离:地面爆压时,一般应大于()杆塔上爆压时,应大于3m,并系好安全带(绳),背靠可阻挡爆轰波的杆塔。 A.3mB.10mC.20mD.30m

考题 炸药的爆速越大,所产生的爆压、爆温也越高。() 此题为判断题(对,错)。

考题 机械式爆压表测量气缸压力,其压力传感部分属于。() A、压电传感器B、压阻传感器C、弹性传感器D、电容式传感器

考题 机械式爆压表测得气缸爆压和实际值比较。() A、偏高B、偏低C、相等D、不能反映气缸最高燃烧压力

考题 炸药的热化学参数有:爆热、爆温、爆压。此题为判断题(对,错)。

考题 连杆弯曲的可能原因有()。 A、最高爆压大B、气缸进水产生液击C、压缩比变小D、连杆力偶作用

考题 在下列论述中,有柴油机喷油定时与供油量不正确的叙述是()A、爆压偏高,排温不高,供油提前角过大B、爆压偏高,排温偏高,供油量太大C、爆压偏高,排温偏高,供油量提前角过大D、爆压偏低,排温偏低,供油量太小

考题 急燃期中压力升高率过大的不良后果是()A、会使最高爆压不能达到规定值B、会使最高爆压产生时刻过迟C、会造成燃烧不完全D、会导致燃烧敲缸

考题 可以用压风吹拒爆(残爆)炮眼

考题 在MAN-BW-S-MC/MCE主机气动操纵系统中,喷油定时自动调节机构对主机在40%以上负荷区运行时,喷油定时()A、得以提前,爆压增长要比原先慢B、延后,爆压增长要比原先慢C、延后,爆压增长要比原先快D、出现喷油定时的转折,爆压达到最大许用压力

考题 导地线爆压时,以药包为中心对人身:地面爆压时,一般应大于();杆塔上爆压时,应大于3m。A、3mB、10mC、20mD、30m

考题 导地线爆压时,以药包为中心对人身距离:地面爆压时,一般应大于()|杆塔上爆压时,应大于3m,并系好安全带(绳),背靠可阻挡爆轰波的杆塔。A、3mB、10mC、20mD、30m

考题 采用爆压法进行导线连接时,应选用()和()。

考题 内河船舶柴油机侧取气缸内最高爆发压力和压缩压力的仪表是()A、压力表B、气压表C、爆压表D、功率表

考题 船舶航行试验中,对主机气缸各主要参当选进行热态测试。要求各缸工作参数与各缸平均值的最大差异与平均值的比率应满足()。A、压缩压力≤±2.5%,最大爆压≤±5%B、压缩压力≤±5%,最大爆压≤±2.5%C、压缩压力≤±4%,最大爆压≤±5%D、压缩压力≤±2.5%,最大爆压≤±4%

考题 锅炉承压部件爆漏主要有()A、炉膛爆炸B、炉外管系爆漏C、汽包、集箱等容积较大的承压部件的爆漏D、锅水泵、阀门等的高压附件的爆漏

考题 什么是爆轰压力?什么是爆压?其作用是什么?

考题 爆压

考题 炸药因在贮存时受温度、湿度和其它因素影响而发生变质,需要检查的爆炸性能有爆力、()、殉爆距离与爆速等。A、猛度B、爆轰C、爆压D、冲击波

考题 判断题可以用压风吹拒爆(残爆)炮眼A 对B 错

考题 单选题机械式爆压表测量气缸压力,其压力传感部分属于()。A 压电传感器B 压阻传感器C 弹性传感器D 电容式传感器

考题 单选题目前测量柴油机最高爆压的仪表主要为() Ⅰ、机械式 Ⅱ、电气式 Ⅲ、电子式A Ⅰ+ⅡB Ⅱ+ⅢC Ⅰ+ⅢD Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ

考题 单选题内河船舶柴油机侧取气缸内最高爆发压力和压缩压力的仪表是()A 压力表B 气压表C 爆压表D 功率表

考题 单选题在下列论述中,有柴油机喷油定时与供油量不正确的叙述是()A 爆压偏高,排温不高,供油提前角过大B 爆压偏高,排温偏高,供油量太大C 爆压偏高,排温偏高,供油量提前角过大D 爆压偏低,排温偏低,供油量太小

考题 填空题炸药的爆炸参数有爆容、()、爆温、爆压。

考题 多选题锅炉承压部件爆漏主要有()A炉膛爆炸B炉外管系爆漏C汽包、集箱等容积较大的承压部件的爆漏D锅水泵、阀门等的高压附件的爆漏

考题 问答题什么是炸药的爆热、爆温和爆压?