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单选题
汽油机未工作时,油室、泡沫管和浮子室中的油面(),泡沫孔都在油面()。
A

等高;以上

B

等高;以下

C

不等;高以上

D

不等;高以下


参考答案

参考解析
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考题 简单化油器浮子室油面的高度是靠()来控制的。

考题 无论测量任何罐内的油面,必须待油面()和泡沫基本()后再进行测量。

考题 检查、调整浮子室油面,(),应以怠速运转,检查其效果。A、调整前B、调整中C、调整后D、调整时

考题 汽油机起动机时偶尔有几缸着火,排气冒黑烟和捧气管“放炮”原因是()。A、浮子室油面低B、进气管漏气C、主量孔堵塞D、空气滤清器堵塞

考题 起动时,化油器回火,并不时发出“啪”的响声,原因是()。A、浮子室油面低B、浮子室油面高C、阻风门关闭D、空气滤清器堵塞

考题 ()会造成混合气过稀。A、化油器油量孔堵塞B、点火时间过早C、发动机排量大D、化油器浮子室油面过高

考题 下列对于混合气过浓叙述正确的有()A、浮子室油面过高B、空气滤清堵塞C、化油器衬垫漏气D、浮子室油面过低

考题 当化油器浮子室油面达到规定高度时,晶体管电动汽油泵柱塞的动作将变慢。

考题 汽油机未工作时,油室、泡沫管和浮子室中的油面(),泡沫孔都在油面()。A、等高;以上B、等高;以下C、不等;高以上D、不等;高以下

考题 汽油机的混合气过稀的原因()。A、浮子室油面过低B、进、排气歧管衬垫漏气C、汽油滤清器脏污堵塞D、汽油管接头渗漏

考题 ()汽油机的混合气过浓。A、主量孔调节油针旋入过多B、浮子室油面过高C、阻风门关闭D、空气滤清器过脏E、进气管漏气

考题 引起可燃混合气过稀的原因可能是()。A、化油器浮子室油面过高B、主量孔开度过大C、化油器浮子室油面过低D、化油器起动装置不开

考题 东风EQH102型化油器浮子室油面高度如过高的调整()。A、向里旋入油面调整螺钉B、向外旋出油面调整螺钉C、拆卸油管接头,把油排出

考题 汽油供给系发生故障时,混合气变浓的原因有()A、汽油泵工作不良B、浮子室油面过高C、浮子室油面过低

考题 混合气过浓是由()等原因引起的。A、浮子室油而过低B、浮子室油面过高C、油管堵阻

考题 发动机加速不良的原因之一是()。A、浮子室油面过低B、浮子室油面过高C、节气门关闭不良D、加速喷孔堵塞

考题 化油器浮子室油面的调整应在车辆处于()、()状态下进行。

考题 化油器浮子室油面高度调整:旋转油面调整螺钉,向里旋入油面下降。

考题 化油器浮子室油面过高则造成混合气过稀。

考题 东风EQH102型化油器浮子室油面高度检查,应使化油器浮子室油面对准油面观察窗()标志。

考题 多选题下列对于混合气过浓叙述正确的有()A浮子室油面过高B空气滤清堵塞C化油器衬垫漏气D浮子室油面过低

考题 问答题如何检查与调整浮子室油面高度?

考题 多选题()汽油机的混合气过浓。A主量孔调节油针旋入过多B浮子室油面过高C阻风门关闭D空气滤清器过脏E进气管漏气

考题 单选题起动时,化油器回火,并不时发出“啪”的响声,原因是()。A 浮子室油面低B 浮子室油面高C 阻风门关闭D 空气滤清器堵塞

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考题 单选题汽油机起动机时偶尔有几缸着火,排气冒黑烟和捧气管“放炮”原因是()。A 浮子室油面低B 进气管漏气C 主量孔堵塞D 空气滤清器堵塞