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判断题
车辆上到校正平台上后,首先是找好车身与测量系统的基准,其次就是在校正平台上定位。
A

B


参考答案

参考解析
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考题 钣金件变形修复的方法有( )。 A锤击校正B火焰校正C托模修平D修平刀修平

考题 车辆上到校正平台上后,首先是找好车身与测量系统的基准,其次就是在校正平台上定位。() 此题为判断题(对,错)。

考题 碰撞损坏的车辆上到车身校正平台上前需要拆除一些妨碍操作的车身外部覆盖件和机械部件。() 此题为判断题(对,错)。

考题 使用平台式车身校正仪校正车身时,车辆、平台和主夹具成为一个刚性的整体,车辆在拉伸操作时不能移动。() 此题为判断题(对,错)。

考题 用于水油舱校正的图表有两类:一类是将船舶平浮与纵倾校正后的容积以曲线或列表的方法表示出来,从这些图表中可根据船舶处于平浮或各种纵倾状况下测得的深度查得该舱内水油的实际容量;另一类校正图表是仅对测量深度作校正,然后再查算校正后深度在图表上的容量,这种校正图表称为纵倾测深校正图表。()

考题 在台式校正台上装上(),即可从定位器匹配的情况判断牵引校正是否完成。A、测量架B、测量仪C、定位器D、校正器

考题 下列选项中,关于车身校正说法正确的是()。A、车身校正设备只要配备测量系统,就可以高质量的修复车身B、车身在固定前,就要把测量基准找好C、朝某一侧大力拉伸时,只要把中部四个主夹具固定好就可以了D、校正中拉伸好后再测量

考题 车身扭曲后要配合车身尺寸的测量结果首先把车身的()校正到位。A、长度B、宽度C、高度

考题 为使汽车正确固定在校正台上,在未受损部位至少需要两个控制点来组成一个基准面。

考题 在实际测量工作中,高度基准一般使用()。A、车身校正仪的平台B、车辆的中心面C、与测量系统的中心面重合或平行的车辆的中心面D、车身上部

考题 校正不对称的汽车车身部件时,要使用()来不断测量和校正。A、车身数据图B、车身结构图C、车身外形轮廓图D、以上选项都错误

考题 平口虎钳在工作台上校正并固定后,固定钳口的()和导轨的上平面与工作台之间的相对位置是不变的。A、平行面B、工作面C、垂直面

考题 将车身固定在校正台上,利用()即可进行所需的校正。A、物理牵引B、机械牵引C、水平牵引D、液压牵引

考题 以下关于基本车身校正的叙述中,哪一项是正确的?()A、车身校正工作的顺序是:外板-内板-大梁B、在车身校正中,基本车身固定和辅助车身固定式最重要的项目C、在拉拨之前没有必要测量车身尺寸D、固定车身两点支撑即可

考题 单选题校正不对称的汽车车身部件时,要使用()来不断测量和校正。A 车身数据图B 车身结构图C 车身外形轮廓图

考题 判断题为使汽车正确固定在校正台上,在未受损部位至少需要两个控制点来组成一个基准面。A 对B 错

考题 单选题在实际测量工作中,高度基准一般使用()。A 车身校正仪的平台B 车辆的中心面C 与测量系统的中心面重合或平行的车辆的中心面

考题 判断题在使用通用测量系统对车身进行测量时,如果车身损坏非常严重,应对车辆的中部或基础部分先进行粗略地校正,然后将中部基准点的尺寸恢复到标准数值A 对B 错

考题 单选题下列选项中,关于车身校正说法正确的是()。A 车身校正设备只要配备测量系统,就可以高质量的修复车身B 车身在固定前,就要把测量基准找好C 朝某一侧大力拉伸时,只要把中部四个主夹具固定好就可以了D 校正中拉伸好后再测量

考题 判断题由于车身尺寸的基准在车身中部,需要先对车身中部进行修理使中部车身尺寸恢复,以它们为基准再对前部或后部的尺寸进行测量和校正。A 对B 错

考题 单选题车身扭曲后要配合车身尺寸的测量结果首先把车身的()校正到位。A 长度B 宽度C 高度

考题 判断题车身扭曲后要配合车身尺寸的测量结果首先把车身的高度校正到位。A 对B 错

考题 多选题关于车身校正,()的说法是正确的。A车身校正设备只要配备测量系统,就可以高质量地修复车身B汽车在固定前,要把测量基准找好C朝某一侧大力拉伸时,只要把中部四个主夹具固定好就可以了D校正中要边测量边拉伸

考题 判断题使用平台式车身校正仪校正车身时,车辆、平台和主夹具成为一个刚性的整体,车辆在拉伸操作时不能移动。A 对B 错

考题 多选题关于使用平台式车身校正仪进行车身校正,下列()说法是正确的。A车辆上到校正平台上后,首先找好车身与测量系统的基准,其次在校正平台上定位B使用机械式测量系统时,车辆在固定前必须要找好测量的三个基准C车辆拉伸的过程中是不能有位移的D使用机械式测量系统时,在测量过程中,测量基准一旦发生变化,只有在重新找到测量基准后才能进行测量

考题 判断题碰撞损坏的车辆上到车身校正平台上前需要拆除一些妨碍操作的车身外部覆盖件和机械部件。A 对B 错

考题 判断题用于水油舱校正的图表有两类:一类是将船舶平浮与纵倾校正后的容积以曲线或列表的方法表示出来,从这些图表中可根据船舶处于平浮或各种纵倾状况下测得的深度查得该舱内水油的实际容量;另一类校正图表是仅对测量深度作校正,然后再查算校正后深度在图表上的容量,这种校正图表称为纵倾测深校正图表。()A 对B 错