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将车身固定在校正台上，利用（）即可进行所需的校正。

  • A、物理牵引
  • B、机械牵引
  • C、水平牵引
  • D、液压牵引

参考答案

更多 “将车身固定在校正台上，利用（）即可进行所需的校正。A、物理牵引B、机械牵引C、水平牵引D、液压牵引” 相关考题
考题 车辆上到校正平台上后,首先是找好车身与测量系统的基准,其次就是在校正平台上定位。() 此题为判断题(对，错)。
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考题 碰撞损坏的车辆上到车身校正平台上前需要拆除一些妨碍操作的车身外部覆盖件和机械部件。() 此题为判断题(对，错)。
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考题 甲说：双层面板结构的发动机罩如果被撞出皱褶一般很少维修，而是直接更换；乙说在估算承载式车身纵梁的校正工时时，需要额外增加将车辆固定到校正架上和测量所需的工时。以下（）选项是正确的。A、只有甲正确B、只有乙正确C、甲乙都正确D、甲乙都不正确
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考题 车身前部发生碰撞进行校正时，最先校正的是（）。A、车身前部B、车身后部C、车身中部D、挡泥板
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考题 在台式校正台上装上（），即可从定位器匹配的情况判断牵引校正是否完成。A、测量架B、测量仪C、定位器D、校正器
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考题 下列选项中，关于车身校正说法正确的是（）。A、车身校正设备只要配备测量系统，就可以高质量的修复车身B、车身在固定前，就要把测量基准找好C、朝某一侧大力拉伸时，只要把中部四个主夹具固定好就可以了D、校正中拉伸好后再测量
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考题 车身校正一般应按先扭转校正，再长度校正，最后高度校正的顺序进行。
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考题 简易式车身车架牵拉器作牵拉作业时，先用车身固定器将车身固定在工作台上，利用立柱与工作台之间的拉链系统，对车身牵引。（）
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考题 使用车身校正设备修理受损车辆时，为了确保车体在作业中不发生移动而对车体进行固定称为（）A、基本固定B、辅助固定C、分散固定D、集中固定
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考题 选用合适的定位装置，将车门或车身的变形部位固定后，就可以借助内力将变形校正过来
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考题 校正车身侧面时，将液压牵引装置移装到（）上即可。A、横梁B、纵梁C、支梁D、定位梁
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考题 车身前部发生碰撞进行校正时，最先校正的是（）。A、车身前部B、车身后部C、车身中部D、车身上部
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考题 车身校正
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考题 以下关于基本车身校正的叙述中，哪一项是正确的？（）A、车身校正工作的顺序是：外板－内板－大梁B、在车身校正中，基本车身固定和辅助车身固定式最重要的项目C、在拉拨之前没有必要测量车身尺寸D、固定车身两点支撑即可
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考题 车身钣金校正过程中不需将动力电池或高压元件拆掉安全存储再进行校正。
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考题 车身校正一般应按先倾斜校正，再长度校正，最后高度校正的顺序进行。（）
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考题 单选题以下关于基本车身校正的叙述中，哪一项是正确的？（）A 车身校正工作的顺序是：外板－内板－大梁B 在车身校正中，基本车身固定和辅助车身固定式最重要的项目C 在拉拨之前没有必要测量车身尺寸D 固定车身两点支撑即可
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考题 判断题车辆上到校正平台上后，首先是找好车身与测量系统的基准，其次就是在校正平台上定位。A 对B 错
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考题 单选题下列选项中，关于车身校正说法正确的是（）。A 车身校正设备只要配备测量系统，就可以高质量的修复车身B 车身在固定前，就要把测量基准找好C 朝某一侧大力拉伸时，只要把中部四个主夹具固定好就可以了D 校正中拉伸好后再测量
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考题 判断题车身校正一般应按先倾斜校正，再长度校正，最后高度校正的顺序进行。（）A 对B 错
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考题 多选题关于车身校正，（）的说法是正确的。A车身校正设备只要配备测量系统，就可以高质量地修复车身B汽车在固定前，要把测量基准找好C朝某一侧大力拉伸时，只要把中部四个主夹具固定好就可以了D校正中要边测量边拉伸
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考题 多选题关于使用平台式车身校正仪进行车身校正，下列（）说法是正确的。A车辆上到校正平台上后，首先找好车身与测量系统的基准，其次在校正平台上定位B使用机械式测量系统时，车辆在固定前必须要找好测量的三个基准C车辆拉伸的过程中是不能有位移的D使用机械式测量系统时，在测量过程中，测量基准一旦发生变化，只有在重新找到测量基准后才能进行测量
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考题 多选题校正设备中，（）适合对整体式车身进行校正。A地框式校正设备BL形校正设备C框架式校正设备D平台式校正设备
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考题 判断题碰撞损坏的车辆上到车身校正平台上前需要拆除一些妨碍操作的车身外部覆盖件和机械部件。A 对B 错
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考题 单选题车身前部发生碰撞进行校正时，最先校正的是哪个部分（）A 车身前部B 车身后部C 车身中部
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考题 单选题车身前部发生碰撞进行校正时，最先校正的是（）。A 车身前部B 车身后部C 车身中部
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考题 多选题在进行牵拉校正之前，应对车身和一些部件进行如下（）保护。A拆卸或盖住内部部件（座位，仪表，车垫等B焊接时用隔热材料盖住玻璃、座位、仪表和车垫C拆除车身外面的部件时，用棉布或保护带保护车身以防擦伤D整体式车身在平台式车身校正仪上固定时至少需要四个以上的固定点
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