考题
在DK－1型电空制动机中,作为列车分离保护的阀是()。
A、分配阀B、电动放风阀C、紧急放风阀
考题
DK－1型电空制动机,分配阀在保压位时,制动缸压力的漏泄,可随时得到总风的补充。()
此题为判断题(对，错)。
考题
DK－1型电空制动机,空气制动阀必须在空气位时才能通过分配阀操作机车的制动,保压、缓解。()
此题为判断题(对，错)。
考题
YZ－1型制动机109分配阀由()大部组成。
A、二B、三C、四D、六
考题
国产制动机能满足双端操纵的制动机型号为：（）A、ET-6型B、EL-14A型C、JZ-7型D、DK-1型
考题
DK-1型电空制动机，分配阀在保压位时，（）的漏泄，可随时得到总风的补充。
考题
简述DK-1型电空制动机109分配阀均衡部制动位的作用过程。
考题
DK-1型电空制动机的分配阀采用的是（）型机车分配阀。A、104B、109C、120D、GK
考题
DK-1型制动机所配的分配阀型号为（）。A、F-7型B、14-KR型C、109型D、104型
考题
在DK-1型电空制动机中，制动管、制动缸和分配阀三者的控制关系是（）。A、制动管→制动缸→分配阀B、制动缸→制动管→分配阀C、制动管→分配阀→制动缸D、分配阀→制动缸→制动管
考题
YZ-1型制动系统采用的是电力机车DK-1制动系统中的104型分配阀。
考题
DK-1型电空制动机是用机车分配阀来控制机车制动缸。
考题
简述DK-1型电空制动机109分配阀均衡部的作用。
考题
DK-1型电空制动机109型机车分配阀在制动后保压位如何实现制动力不衰减？
考题
在DK-1型电空制动机中，作为列车分离保护的阀是（）。A、分配阀B、电动放风阀C、紧急放风阀D、安全阀
考题
填空题DK-1型电空制动机，分配阀在保压位时，（）的漏泄，可随时得到总风的补充。
考题
单选题在DK-1型电空制动机中，作为列车分离保护的阀是（）。A
分配阀B
电动放风阀C
紧急放风阀
考题
单选题在DK-1型电空制动机中，制动管、制动缸和分配阀三者的控制关系是（）。A
制动管→制动缸→分配阀B
制动缸→制动管→分配阀C
制动管→分配阀→制动缸D
分配阀→制动缸→制动管
考题
问答题DK-1型电空制动机为什么要设初制风缸？
考题
问答题简述DK-1型电空制动机109分配阀均衡部的作用。
考题
问答题简述DK-1型电空制动机109分配阀均衡部制动位的作用过程。
考题
单选题在DK-1型电空制动机中，作为列车分离保护的阀是（）。A
分配阀B
电动放风阀C
紧急放风阀D
安全阀
考题
问答题DK-1型电空制动机109型机车分配阀在制动后保压位如何实现制动力不衰减？
考题
判断题DK-1型电空制动机是用机车分配阀来控制机车制动缸。A
对B
错
考题
单选题在DK-1型电空制动机中，中继阀、分配阀和制动管三者的控制关系是（）。A
中继阀→分配阀→制动管B
中继阀→制动管→分配阀C
分配阀→制动管→中继阀D
制动管→中继阀→分配阀
考题
问答题说明DK-1型电空制动机109分配阀在中立位时的作用原理？