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问答题
夜间航行如何判断船已进入浅水区?

参考答案

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考题 当船舶航行工况变化时,轮机员的操作正确的是( )。A.在大风浪中航行应增加油门降低船舶摇摆B.船舶满载航行时,应增加油门保持原转速航行C.由浅水区进入深水区航行,应减小油门D.双机双桨船舶转弯时,应特别注意内桨机负荷的变化

考题 船舶进入浅水区应低速航行。( ) 此题为判断题(对,错)。

考题 航行中,()最易造成轴系超负荷。 A、突然停车的操作B、突然换向倒航操作C、从浅水区突然进入深水区D、船舶吃水差过大

考题 在()情况下应特别注意保持主、副机燃润滑油压力和绑固机舱内活动工具、物料、备件等物品: A、进出港口B、恶劣天气航行C、从热带进入冰区D、由浅水区进入深水区

考题 船舶在哪种航行情况下,应注意保持主、副机燃、润油压力和绑固机舱内活动工具、物料、备件等物品______。A.进出港B.恶劣天气航行C.从热带进入冰区D.由浅水区进入深水区

考题 船舶进入浅水区航行,船舶航行速度不变。此题为判断题(对,错)。

考题 航行中船体下沉并伴有抖动及顶驳跳动现象,说明船舶已进入浅水区。此题为判断题(对,错)。

考题 利用设置在航道右侧的前后两个浮标导航,如航行中发现本船位于两标连线的右侧,表明本船:A.行驶在航道内,应保向航行B.已进入航道左侧的浅水区,应立刻向右转向C.已进入航道右侧的浅水区,应立刻向右转向D.已进入航道右侧的浅水区,应立刻向左转向

考题 夜间航行时严禁有碍正常航行和了望的灯光外露是为了()A、有利于本船了望B、避免妨碍他船准确判断来船动态C、为了船舶航行的安全D、A+B+C

考题 我国改革已经进入攻坚期和深水区,如何全面深化改革?

考题 何谓区时?跨时区航行应如何拨船钟?

考题 船舶进入浅水区航行,船舶航行速度()。A、增快B、减小C、不变D、增减不定

考题 船舶航行进入浅水区,阻力减小,柴油机负荷随之减轻。

考题 船在浅水区中航行,下述不正确的是()。A、船速下降B、船体下沉和纵倾C、舵效差,转向不灵D、艏向浅水一侧偏转

考题 航行中如()最容易造成主机、轴系超负荷。A、从浅水区突然进入深水区B、突然换向倒车操作C、吃水差过大D、从密度小的水域进入密度大的水域

考题 单选题船舶进入浅水区航行,船舶航行速度()。A 增快B 减小C 不变D 增减不定

考题 判断题在浅水区航行,船首会向深水区偏转。A 对B 错

考题 单选题利用设置在航道左侧的前后两个浮标导航,如航行中发现本船位于两标连线的右侧,表明本船()。A 行驶在航道内,应保向航行B 已进入航道左侧的浅水区,应立刻向右转向C 已进入航道右侧的浅水区,应立刻向右转向D 已进入航道右侧的浅水区,应立刻向左转向

考题 判断题船舶航行进入浅水区,阻力减小,柴油机负荷随之减轻。A 对B 错

考题 单选题夜间航行时严禁有碍正常航行和了望的灯光外露是为了()A 有利于本船了望B 避免妨碍他船准确判断来船动态C 为了船舶航行的安全D A+B+C

考题 问答题我国改革已经进入攻坚期和深水区,如何全面深化改革?

考题 单选题从事海上拖带的船由深水区进入浅水区,应:().A 拖缆缩短,降低拖速B 拖缆缩短,增大拖速C 拖缆加长,增大拖速D 拖缆加长,降低拖速

考题 问答题船在浅水区航行时有哪些不正常迹象?

考题 单选题从事海上拖带的船由深水区进入浅水区时,应将拖缆适当:().A 缩短B 放长C 不用调整D 放长或缩短

考题 单选题航行中,()最易造成轴系超负荷。A 突然停车的操作B 突然换向倒航操作C 从浅水区突然进入深水区D 船舶吃水差过大

考题 判断题吃水深的船在航行时不易产生砰击和漂移,吃水浅的船在海上航行时耐波性较差。A 对B 错

考题 单选题船舶在哪种航行情况下,应注意保持主、副机燃、润油压力和绑固机舱内活动工具、物料、备件等物品()。A 进出港B 恶劣天气航行C 从热带进入冰区D 由浅水区进入深水区