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单选题
哈尔滨1号线牵引系统制动斩波器的开启电压是()
A

1900VDC

B

1800VDC

C

2000VDC

D

1850VDC


参考答案

参考解析
解析: 暂无解析
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考题 ()流过制动电流中不能再生的那部分制动电流。A、逆变器B、斩波器C、制动电阻D、牵引箱

考题 对于交流电动列车来说,制动时牵引逆变器的作用是一个()。A、升压斩波器B、降压斩波器C、整流器D、发电机

考题 一号线地铁列车在网压上升到()V时,制动斩波器导通,接入制动电阻,实施再生制动与电阻制动的联合制动

考题 什么是斩波器?斩波器内调整输出电压有哪几种方式?

考题 哈尔滨地铁1号牵引系统MCM有几个制动斩波相()。A、3B、4C、2D、1

考题 制动斩波器开启与停止的条件有哪些?

考题 哈尔滨1号线牵引系统P箱与PA箱内部设备相同。

考题 哈尔滨1号线电制动方式只有电阻制动。

考题 哈尔滨1号线牵引系统PA箱内有几个充电回路()A、1B、3C、2D、4

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考题 哈尔滨1号线牵引系统充电电路包括充电接触器、隔离接触器、放电电阻。

考题 牵引变流器由()组成。A、四象限斩波器B、中间电压电路C、制动斩波器D、脉冲宽度调制逆变器

考题 牵引变流器由防滑速度传感器、2个4象限斩波器(4QC),1个制动斩波器1个脉冲宽度调制逆变器(PWMI)组成

考题 CRH5型动车组不具有IGBT的()A、四象限整流器B、牵引逆变器C、制动斩波器D、TV传感器

考题 直流斩波器按列车控制单元及制动控制单元的指令,不断调节斩波器的(),无级均匀地控制制动电流,使制动力和再生制动电压持续保持恒定。

考题 哈尔滨1号线牵引系统P箱不包括下列哪项设备()A、牵引逆变器B、充电回路C、辅助逆变器D、外部风扇

考题 判断题哈尔滨1号线牵引系统P箱与PA箱内部设备相同。A 对B 错

考题 单选题哈尔滨1号线牵引系统PA箱内有几个充电回路()A 1B 3C 2D 4

考题 多选题牵引变流器由()组成。A四象限斩波器B中间电压电路C制动斩波器D脉冲宽度调制逆变器

考题 问答题制动斩波器开启与停止的条件有哪些?

考题 填空题直流斩波器按列车控制单元及制动控制单元的指令,不断调节斩波器的(),无级均匀地控制制动电流,使制动力和再生制动电压持续保持恒定。

考题 填空题一号线地铁列车在网压上升到()V时,制动斩波器导通,接入制动电阻,实施再生制动与电阻制动的联合制动

考题 单选题当DC link电压大于()时,制动斩波器开始把能量传输到制动电阻上。A 1850VB 1900VC 2000VD 1950V

考题 判断题牵引变流器由防滑速度传感器、2个4象限斩波器(4QC),1个制动斩波器1个脉冲宽度调制逆变器(PWMI)组成A 对B 错

考题 单选题哈尔滨1号线牵引系统P箱不包括下列哪项设备()A 牵引逆变器B 充电回路C 辅助逆变器D 外部风扇

考题 单选题哈尔滨地铁1号牵引系统MCM有几个制动斩波相()。A 3B 4C 2D 1