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单选题
某船方型系数Cb=0.63,长宽比L/B=6,宽吃水比B/d=2.4,平均吃水5.17m,则船舶排水体积()m3。
A

4123

B

3681

C

3106

D

3009


参考答案

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考题 船舶主尺度包括:A.方型系数、水线面系数和中剖面系数B.L/B,D/d,B/d等C.船长、船宽、型深和吃水D.船型尺度、最大尺度和登记尺度

考题 给定船舶的基本阻力取决于______。A.该船舶的方形系数CB和实际吃水B.该船舶的实际吃水和航速C.该船舶的长宽比L/B和航速D.该船舶的方形系数CB和长宽比L/B

考题 每厘米吃水吨数(TPC)曲线的纵横坐标分别是指:A.每厘米吃水变化的排水量变化值,吃水B.吃水,每厘米吃水变化时的排水量变化值C.吃水,船舶平均排水量D.船舶平均排水量,吃水

考题 在船舶要素中,船舶型尺度包括()。A、方型系数、水线面系数和中横剖面系数B、舷弧和梁拱C、船长、型宽、型深和型吃水

考题 与船舶操纵性有关的主尺度比是()。A、长宽比B、长度吃水比C、型宽吃水比D、型深吃水比

考题 计算题:某艘远洋拖轮:船长L=52m,船宽B=13.8m、型深D=5.5m、吃水T=4.79m、方形系数CB=0.65、海水密度取ρ=1.025t/m3,求该船的排水量是多少?

考题 方形系数是决定船舶载重线的重要指标之一,如下有关方形系数CB的说法哪个是正确的:()A、是指设计满载吃水时的方形系数B、方形系数C、B、=▽/L•B•D1,式中▽为船舶的型排水体积L为船长、B为船宽、D1为最小型深的85%C、是指干舷甲板以下的方形系数

考题 与操纵性有密切关系的主尺度比是()。A、D/d(型深吃水比)B、L/B(长宽比)C、L/d(船长吃水比)D、B/d(船宽吃水比)

考题 单选题我国的吃水差比尺图中共有两组曲线,分别表示()。A 首、尾吃水B 船舶平均吃水和船尾吃水C 首、尾吃水改变量D 船舶等吃水差曲线和船舶吃水差

考题 单选题与操纵性有密切关系的主尺度比是()。A D/d(型深吃水比)B L/B(长宽比)C L/d(船长吃水比)D B/d(船宽吃水比)

考题 单选题大型船舶的特点有()。 ①长宽比L/B小; ②舵面积与船长吃水比AR/Ld小; ③方形系数Cb大; ④单位载重吨分配的主机马力小; ⑤船舶质量大; ⑥浅水效应明显; ⑦岸壁效应明显; ⑧船间效应明显A ①~⑥B ①~⑧C ②~⑤D ②~⑧

考题 单选题某船Lbp=78m,吃水dm=4.80m,船宽B=12.2m,排水体积为2924m3,则其方形系数Cb为()。(小吨位船试题)A 0.53B 0.64C 0.73D 0.68

考题 单选题某船L=78m,吃水d=4.80m,船宽B=12.2m,排水体积2924m3,则其方形系数Cb为()。A 0.532B 0.640C 0.737D 0.684

考题 单选题某轮漂心在船中前,则船中平均吃水小于船舶等容吃水的条件是()。A 船舶首倾B 船舶尾倾C 船舶平吃水D 二者关系与船舶的纵倾状态无关

考题 单选题已知某船船长L=148m,船宽B=28m,设计吃水d==8.0m,方形系数Cb=0.7,则船舶在标准海水中的排水量为()。A 22640.4tB 23206.4tC 23786.6tD 47360.0t

考题 单选题方形系数Cb=0.5,长宽比L/B=6,宽吃水比B/d=3,平均吃水6m,则船舶排水体积等于()m3。A 5832B 58320C 583.2D 240

考题 问答题计算题:某艘远洋拖轮:船长L=52m,船宽B=13.8m、型深D=5.5m、吃水T=4.79m、方形系数CB=0.65、海水密度取ρ=1.025t/m3,求该船的排水量是多少?

考题 单选题船舶航向稳定性与其长宽比L/B和方型系数有关:().A 长宽比L/B越大、方型系数越大,航向稳定性越好B 长宽比L/B越小、方型系数越小,航向稳定性越好C 长宽比L/B越大、方型系数越小,航向稳定性越好D 长宽比L/B越小、方型系数越大,航向稳定性越好

考题 单选题超大型船舶与一般货船相比具有哪种特点?()A 长宽比大,宽度吃水比大B 长宽比小,宽度吃水比大C 长宽比小,宽度吃水比小D 长宽比大,宽度吃水比小

考题 单选题已知某船垂线间长L=120m,吃水d=5.80m,排水体积73502,方形系数Cb=0.62,水线面面积系数Cw=0.75,则船舶水线面面积Aw为()2。A 61.3B 1267.5C 4557.0D 1533.0

考题 单选题影响船舶中剖面许用静水弯矩MS的因素有()。A 船宽和垂线间长B 垂线间长、计算装载状态的方形系数和排水量C 船宽、垂线间长和夏季水线下的方形系数D 船宽、垂线间长、夏季水线下的方形系数、排水量和平均吃水

考题 单选题给定船舶的基本阻力取决于:().A 该船舶的方型系数CB和实际吃水B 该船舶的实际吃水和航速C 该船舶的长宽比L/B和航速D 该船舶的方型系数CB和长宽比L/B

考题 单选题方形系数是决定船舶载重线的重要指标之一,如下有关方形系数CB的说法哪个是正确的:()A 是指设计满载吃水时的方形系数B 方形系数C、B、=▽/L•B•D1,式中▽为船舶的型排水体积L为船长、B为船宽、D1为最小型深的85%C 是指干舷甲板以下的方形系数

考题 单选题某轮漂心在船中前,则船舶的船中平均吃水()船舶等容平均吃水。A 大于B 小于C 等于D 不能确定

考题 单选题某轮装载后尾倾,则船舶的等容平均吃水()船舶的船中平均吃水。A 大于B 小于C 等于D 取决于船舶漂心相对于船中的位置

考题 单选题船舶中垂,当以船中两舷平均吃水计算出的船舶排水量比实际排水量()。A 小B 大C 相同D 以上均有可能

考题 单选题某轮的船壳系数k=1.006,在某一吃水时其总排水体积V=12500m3,则其型排水体积为()m3。A 12425B 12450C 12500D 12575