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单选题
柱塞套筒卡紧甚至咬死的原因可能是由于()。
A
燃油中有机械杂质
B
油温突变引起变形
C
间隙过小
D
A或B或C
参考答案
参考解析
解析:
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考题
柱塞-套筒偶件卡紧或咬死是由于______原因所致。Ⅰ.机械杂质;Ⅱ.油压过高;Ⅲ.配合间隙太小;Ⅳ.零件材料热处理不完善;Ⅴ.材质不佳。
A.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+ⅣB.Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ+ⅤC.Ⅰ+Ⅳ+ⅤD.Ⅰ+Ⅲ+Ⅴ
考题
用升降柱塞或升降套筒法调整供油定时的说法中,正确的是()。A、降低柱塞或升高套筒都能使供油提前角增大B、降低柱塞或降低套筒都能使供油提前角增大C、升高柱塞或升高套筒都能使供油提前角增大D、升高柱塞或降低套筒都能使供油提前角增大
考题
柴油机运转中若高压油管脉动剧烈并发热,排气温度明显下降,喷油泵泵体发热,并有撞击声,其原因可能是()。A、喷油泵柱塞卡死B、喷油泵出油阀在开启状态卡死C、喷油器针阀在全开位置咬死D、喷油器针阀在关闭位置咬死
考题
单选题柴油机运转中若高压油管脉动剧烈并发热,排气温度明显下降,喷油泵泵体发热,并有撞击声,其原因可能是()。A
喷油泵柱塞卡死B
喷油泵出油阀在开启状态卡死C
喷油器针阀在全开位置咬死D
喷油器针阀在关闭位置咬死
考题
单选题柱塞—套筒偶件卡或咬死是由于()原因所致。 1机械杂技, 2油压过高, 3配合间隙太小, 4零件材料热处理不完善, 5材质不佳。A
1+2+3+4B
1+3+4+5C
1+4+5D
1+3+5
考题
单选题用升降柱塞或升降套筒法调整供油定时的说法中,正确的是()。A
降低柱塞或升高套筒都能使供油提前角增大B
降低柱塞或降低套筒都能使供油提前角增大C
升高柱塞或升高套筒都能使供油提前角增大D
升高柱塞或降低套筒都能使供油提前角增大
考题
单选题某船主机为MAN BW ME-C型柴油机,某次在进行起动操作时,起动困难,故障原因不可能是()。A
气缸起动阀咬死B
起动空气分配器柱塞咬死C
起动空气信号未接通D
起动电磁阀故障
考题
单选题柱塞-套筒偶件卡紧或咬死是由于()原因所致。Ⅰ.机械杂质;Ⅱ.油压过高;Ⅲ.配合间隙太小;Ⅳ.零件材料热处理不完善;Ⅴ.材质不佳。A
Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+ⅣB
Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ+ⅤC
Ⅰ+Ⅳ+ⅤD
Ⅰ+Ⅲ+Ⅴ
考题
单选题船舶进港前把重油换为轻油过程中,最容易发生的故障()。A
在集油柜中出现大量油泥B
喷油嘴堵塞,造成雾化不良C
喷油泵的柱塞卡紧或咬死D
系统中滤器出现沥青淤渣
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