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在柴油机运转中，如果高压油脉搏动微弱，而且排气温度与爆压均较低可能的原因是（）

  • A、喷油泵内部密封不良
  • B、喷油器孔有堵塞
  • C、喷油器针阀开启位置咬死
  • D、喷油泵柱塞咬死在上部位置

参考答案

更多 “在柴油机运转中，如果高压油脉搏动微弱，而且排气温度与爆压均较低可能的原因是（）A、喷油泵内部密封不良B、喷油器孔有堵塞C、喷油器针阀开启位置咬死D、喷油泵柱塞咬死在上部位置” 相关考题
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考题 柴油机个别缸爆压、排温均偏低的原因是该缸的喷油提前角太小。() 此题为判断题(对，错)。
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考题 在柴油机运转中进行热力检查时必须测量的运转参数是______。A.各缸排气温度B.各缸最高爆发压力C.各缸喷油泵供油刻度D.扫气压力与温度
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考题 在柴油机运转中进行热力检查的主要途径是______。A.测量排气温度与各缸最高爆发压力B.测压缩压力与各缸爆发压力C.测量排气温度，滑油温度与冷却水温度D.测量排气温度与各缸示功图并计算平均指示压力
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考题 柴油机运转中若高压油管脉动微弱、排气温度升高且冒黑烟则原因可能是（）。A、喷油泵柱塞偶件过度磨损B、喷油泵柱塞在其最高位置咬死C、喷油器针阀在开启位置咬死D、燃油温度太低
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考题 在下列论述中，有柴油机喷油定时与供油量不正确的叙述是（）A、爆压偏高，排温不高，供油提前角过大B、爆压偏高，排温偏高，供油量太大C、爆压偏高，排温偏高，供油量提前角过大D、爆压偏低，排温偏低，供油量太小
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考题 喷油提前角太小，会造成柴油机排气温度高，排气支管及总管发红。
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考题 柴油机采用电控共轨喷油系统，不仅使柴油机改造容易，而且可以在柴油机全负荷范围内实现（）的最优控制。A、喷油规律B、进排气规律C、喷油压力D、进排气压力
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考题 在运转过程中，通过测定活塞式压缩机（）来判定运转情况。A、排气压力B、排气量C、排气温度D、润滑油
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考题 柴油机个别缸爆压、排温均偏低的原因是该缸的喷油提前角太小。
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考题 柴油机运转中，如果高压油管脉动微弱，但排温升高、排气冒黑烟，可能的原因是（）A、喷油泵柱塞偶件过度磨损B、喷油器针阀咬死在开启位置C、供油定时过迟D、喷油器针阀轻微泄漏
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考题 在柴油机运转中如果高压油管脉动微弱，排气温度与爆压均较低，可能是（）A、喷油泵内部密封不良B、喷油器孔有堵塞C、喷油器针阀开启位置咬死D、喷油泵柱塞咬死在上部位置
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考题 柴油机运转中滑油温度偏高，正确调节方法是（）A、增大柴油机冷却水压力与流量B、增大滑油泵滑油出口压力与流量C、开大滑油冷却器的滑油旁通阀D、关小滑油冷却器的滑油旁通阀
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考题 如果柴油机正常运行时某缸出现爆压低，而排气温度高的现象，则（）应最先考虑。A、喷油器雾化不良B、喷油定时过晚C、喷油泵漏油D、空冷器堵塞
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考题 喷油提前角偏小，会造成柴油机排气温度高，排气管发红。
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考题 有关柴油机运用中的温度的说法正确的有（）。A、柴油机启动时油、水温度不得低于20℃B、柴油机加载时油、水温度不得低于40℃C、运转中柴油机油、水温度宜在65～75℃D、运转中柴油机最高允许油、水温度88℃
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考题 单选题柴油机超热负荷的主要参数指标是：（）.A 输出功率B 爆压C 排气温度D 冷却水温度
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考题 单选题在柴油机运转中，如果高压油脉搏动微弱，而且排气温度与爆压均较低可能的原因是（）A 喷油泵内部密封不良B 喷油器孔有堵塞C 喷油器针阀开启位置咬死D 喷油泵柱塞咬死在上部位置
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考题 单选题如果柴油机正常运行时某缸出现爆压低，而排气温度高的现象，则（）应最先考虑。A 喷油器雾化不良B 喷油定时过晚C 喷油泵漏油D 空冷器堵塞
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考题 单选题柴油机某一缸与其他缸相比，需检查喷油泵的密封性的情况是（）。A 齿条刻度相同，爆压低，排气温度高B 齿条刻度相同，爆压高，排气温度低C 齿条刻度小，爆压低，排气温度低D 齿条刻度大，爆压低，排气温度低
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考题 单选题柴油机运转中若高压油管脉动微弱、排气温度升高且冒黑烟则原因可能是（）。A 喷油泵柱塞偶件过度磨损B 喷油泵柱塞在其最高位置咬死C 喷油器针阀在开启位置咬死D 燃油温度太低
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考题 单选题柴油机运转中，如果高压油管脉动微弱，但排温升高、排气冒黑烟，可能的原因是（）A 喷油泵柱塞偶件过度磨损B 喷油器针阀咬死在开启位置C 供油定时过迟D 喷油器针阀轻微泄漏
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考题 单选题增压二冲程柴油机当增压器损坏无法使用而使用辅助或应急鼓风机时，其运转功率与转速的降低程度主要应考虑的因素是（）。Ⅰ.排气温度；Ⅱ.柴油机振动；Ⅲ.排气颜色；Ⅳ.柴油机运转状态A Ⅰ＋Ⅱ＋ⅢB Ⅰ＋Ⅲ＋ⅣC Ⅱ＋Ⅲ＋ⅣD Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅳ
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考题 单选题在下列论述中，有柴油机喷油定时与供油量不正确的叙述是（）A 爆压偏高，排温不高，供油提前角过大B 爆压偏高，排温偏高，供油量太大C 爆压偏高，排温偏高，供油量提前角过大D 爆压偏低，排温偏低，供油量太小
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考题 单选题柴油机启动瞬时给油过大的危害是（）。A 爆缸B 排气温度高C 透平超速D 活塞烧蚀
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