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单选题
活塞环的镀铬，会影响（）
A

弯曲强度

B

疲劳强度

C

耐磨强度

D

抗拉强度

参考答案

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考题 对于活塞环工作面与气缸套内表面材料匹配不合适的是______。A.镀铬活塞环与铸铁缸套B.镀铬活塞环与镀铬缸套C.喷铜活塞环与铸铁缸套D.喷钼活塞环与镀铬缸套
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考题 镀铬活塞环一般作为第（）道活塞环。A、一B、二C、三
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考题 有镀铬的活塞环一般安装在第（）道。A、一B、二C、三
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考题 活塞环的镀铬，会影响（）A、弯曲强度B、疲劳强度C、耐磨强度D、抗拉强度
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考题 单选题活塞环槽过度磨损后，可采用（）恢复其形状。A 研磨B 车削C 镀铬D 堆焊
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考题 单选题在使用镀铬气缸套时，允许对其活塞环表面进行处理的措施是（）。 Ⅰ．环外表面喷镀钼 Ⅱ．环表面镀铬 Ⅲ．环外表面镀铜 Ⅳ．环表面松孔镀铬 Ⅴ．环内表面刻纹 Ⅵ．环外表面开设蓄油槽A Ⅰ+Ⅲ+Ⅴ+ⅥB Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+ⅤC Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅴ+ⅥD Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ+Ⅵ
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考题 填空题安装活塞环时，镀铬环一般装在（）。
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考题 单选题柴油机气缸套、活塞环适于选用（）镀铬层。A 防护B 装饰C 松孔D 硬质
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考题 单选题有镀铬的活塞环一般安装在第（）道。A 一B 二C 三
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考题 判断题镀铬环、桶面环、梯形环、锥面环应装在第一道活塞环槽内。A 对B 错
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考题 单选题修理过度磨损的钢质活塞环槽可采用（）方法使之恢复原始尺寸。A 光车B 喷焊C 光车+镀铬D 镀铁
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考题 单选题活塞环表面镀铬的目的是（）。A 降低环表面粗糙度B 磨合容易C 天地间隙存在D 提高表面硬度以提高耐磨性
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考题 单选题为了延长活塞环的使用时间，高速柴油机往往对（）采用多孔性镀铬处理．A 所有气环B 所有油环C 所有活塞环D 首道气环
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考题 单选题镀铬活塞环一般作为第（）道活塞环。A 一B 二C 三
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