考题
驼峰调车作业中,操纵车辆减速器,控制车组出口速度的岗位是()。
A.计划调车区长岗位B.调车指导岗位C.调车长岗位D.驼峰作业员岗位
考题
目的调速位减速器出口速度的期望结果，即车辆计算出口速度主要由（）和车组在这段距离上的（）两个变量决定。
考题
TW-2驼峰自动控制系统对于目的调速，具有根据钩车在停留车位置（）的要求进行计算，自动给定减速器出口速度，并且以自动定速控制为主要控制方式。
考题
驼峰自动控制系统中在目的制动位，对车组的出口速度控制精度有何要求？
考题
驼峰调车作业中，操纵车辆减速器，控制车组出口速度的岗位是（）。A、计划调车区长岗位B、调车指导岗位C、调车长岗位D、驼峰作业员岗位
考题
车组经过目的制动位减速器时应调整其溜放速度，使车组到达目的地与停留车连挂时的速度，或追及前方动车组与之连挂时的相对速度不超过安全连挂速度（）。
考题
驼峰自动控制设备对目的制动位的车组出口速度调速精度有何要求？
考题
目的制动位自动控制设备对减速器实行自动控制，车组出口速度控制精度为90％以上的车组达到（）。
考题
驼峰自动控制系统中在间隔制动位，对车组的出口速度控制精度有何要求？
考题
在计算为保持溜放车组间隔的出口速度时，哪些因素起决定作用？
考题
车辆减速器的作用是控制车组的（）。A、重量B、初速度C、加速度D、溜放速度
考题
在溜放调车作业中，使用车辆减速器、脱鞋器或手制动机调整车组的走行速度，使前后车组之间保持一定的距离的作业过程称为（）制动。A、减速B、间隔C、安全D、目的
考题
驼峰自动控制设备对间隔制动位的车组出口速度调速精度有何要求？
考题
间隔制动位自动控制设备对减速器实行自动控制，车组出口速度控制精度为90％以上的车组达到（）。
考题
填空题间隔制动位自动控制设备对减速器实行自动控制，车组出口速度控制精度为90％以上的车组达到（）。
考题
问答题在计算为保持溜放车组间隔的出口速度时，哪些因素起决定作用？
考题
问答题驼峰自动控制设备对目的制动位的车组出口速度调速精度有何要求？
考题
问答题驼峰自动控制系统中在目的制动位，对车组的出口速度控制精度有何要求？
考题
填空题车组经过目的制动位减速器时应调整其溜放速度，使车组到达目的地与停留车连挂时的速度，或追及前方动车组与之连挂时的相对速度不超过安全连挂速度（）。
考题
填空题目的制动位自动控制设备对减速器实行自动控制，车组出口速度控制精度为90％以上的车组达到（）。
考题
填空题TW-2驼峰自动控制系统对于目的调速，具有根据钩车在停留车位置（）的要求进行计算，自动给定减速器出口速度，并且以自动定速控制为主要控制方式。
考题
问答题驼峰自动控制设备对间隔制动位的车组出口速度调速精度有何要求？
考题
判断题空闲长度是计算减速器出口速度的必要条件。A
对B
错
考题
单选题驼峰调车作业中，操纵车辆减速器，控制车组出口速度的岗位是（）。A
计划调车区长岗位B
调车指导岗位C
调车长岗位D
驼峰作业员岗位