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单选题
车辆抱死时产生的最大减速度与附着系数（）。
A

成正比

B

成反比

C

不成比例

D

无关

参考答案

参考解析
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考题 若前轴利用附着系数在后轴利用附着系数之上，则制动时总是（）先抱死。
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考题 汽车制动，当制动踏板力足够大，而制动减速度系数接近附着系数时，汽车（）。A、前轮接近抱死拖滑状态B、后轮接近抱死拖滑状态C、前、后轮同时接近抱死拖滑状态D、车轮将抱死沲滑
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考题 判断题制动测试时受路面附着系数的影响较大。如果路面的附着系数较小，车辆达到附着极限，制动稳定减速度就不会再升高A 对B 错
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考题 判断题当路面实际附着系数Ф同步附着系数Ф０时：后轮先抱死。A 对B 错
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考题 单选题汽车制动时产生最大纵向和侧向附着力是在（）。A 完全抱死时B 半抱死、半滚动时C 纯滚动时D 完全抱死和纯滚动时
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考题 单选题前、后制动器制动力具有固定比值的汽车，在同步附着系数路面上制动时，将出现（）。A 前轮抱死，后轮不抱死B 前后轮同时抱死C 前轮先抱死，再后轮抱死D 后轮先抱死，再前轮抱死
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考题 单选题与制动力相关的是轮胎与地面的（）率，制动时附着系数（最大的附着率）越大，制动力也越大，车辆可以迅速而且在很短的距离内停止。A 附着B 吸附C 接合D 接触
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