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单选题
对特定航线和载重量的船舶,在给定的经济指标下是按()确定最佳经济航速。
A
燃料费减少时的成本
B
单位运输成本
C
运费减少时的年收入
D
装卸效率和吨位
参考答案
参考解析
解析:
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考题
新辟航线配船应经过技术经济论证,选配技术上先进、经济上合理的最佳船型,船型论证的主要内容有( )。
A.拟定船舶主尺度方案
B.拟定船舶吨位方案
C.拟定船舶航速方案
D.拟定船舶动力装置方案
E.拟定船舶方向选择方案
考题
根据船舶技术特征和营运经济效果分析,航线配船的基本原则有( )。
A.船舶载货性能与货载特点相符
B.近洋航线应配置维持成本较低的船舶
C.特种专用船舶应配置在专门的航线上
D.班轮航线应配置技术性能较好的船舶
E.普通杂货船,吨位大、航速高的应配置在航程较短、装卸效率较低的航线上
考题
对于在航线上运行的班轮,其运行班期按其生产周期计算,计算依据是:()、港口装卸效率和在港装卸货物的数量、其他可能发生的耗时因素。A、航线里程B、航次时间C、发船间隔D、船舶航速E、在册船舶
考题
船舶自适应舵需要哪些输入参量信号?()A、航向给定信号、偏航信号、偏航速率信号、航速信号和舵角反馈信号B、航向给定信号、偏航信号、偏航速率信号、航速信号和舵角给定信号C、航向反馈信号、偏航信号、偏航速率信号、航速信号和舵角反馈信号D、航向给定信号、偏航信号、应急操舵信号、航速信号和舵角反馈信号
考题
单选题拟定沿岸航线,确定航线离岸距离时应考虑下列哪项因素()。 Ⅰ.经济航速;Ⅱ.船员技术水平;Ⅲ.船舶操纵性能;Ⅳ.测定船位的难易;Ⅴ.能见度的好坏。A
Ⅱ~ⅤB
Ⅰ~ⅢC
Ⅰ,Ⅱ,Ⅳ,ⅤD
Ⅰ,Ⅱ,Ⅲ,Ⅴ
考题
单选题船舶自适应舵需要哪些输入参量信号?()A
航向给定信号、偏航信号、偏航速率信号、航速信号和舵角反馈信号B
航向给定信号、偏航信号、偏航速率信号、航速信号和舵角给定信号C
航向反馈信号、偏航信号、偏航速率信号、航速信号和舵角反馈信号D
航向给定信号、偏航信号、应急操舵信号、航速信号和舵角反馈信号
考题
单选题船舶最佳经济航速受营运成本和收入因素的影响,营运成本和收入的变化时船舶盈利值和最大盈利航速的变化是()A
燃油费用减少时成本降低,盈利增加,最佳盈利航速可增加B
运费增加时年收入增加,选最低耗油率航速为最佳盈利航速C
当收入不变时,盈利也不变,最大盈利航速可提高D
当收入不变时,为提高盈利值,可提高最大盈利航速
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