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填空题
链传动中传动链的铰链磨损使链节距变(),容易引起(),失去工作能力。

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考题 链传动中,链轮的齿逐渐磨损,齿距增加,使链条磨损加快。磨损严重时,应当( )。A.调节链轮中心距B.更换个别链节C.更换链条和链轮

考题 对于高速重载的套筒滚子链传动,应选用节距()的()排链,对于低速重载的套筒滚子链传动,应选用节距()的链传动

考题 链传动中,链轮轮齿逐渐磨损,节距增加,链条磨损加快,磨损严重时,应()。A、调节链轮中心距B、更换个别链节C、更换逻条和链轮

考题 链传动中链节距越大,链能传递的功率也越大。

考题 链传动中,链节距、链轮齿数、链轮转速对链传动的性能有何影响?

考题 ()不能减少传动链传动误差。A、缩短传动链B、提高传动链中各传动件的加工精度C、减少传动链中各传动件的装配误差D、提高传动链末端传动副的传动比

考题 链传动工作一段时间后,发生脱链的主要原因是()A、链轮轮齿磨损B、链条铰链磨损C、中心距过大D、都不是

考题 当滚子链在铰链磨损后,会使链条节距()。A、不变B、增大C、减小D、不能判断

考题 链式传动的失效形式有:疲劳破坏由疲劳强度不足引起;无法正确啮台和脱链现象。因铰链销轴磨损使链节距伸长造成;摩擦表面的胶合破坏,由润滑不当或转速过高引起:过载冲击波坏,经常发生于()的链传动。而静强度破坏则多发生在低速重载的链传动中。A、高速重载B、强度极限较低C、传动功率过大D、频繁启动、制动

考题 链传动机构的种类按用途不同,可分为传动链、输送链、曳引起重链。

考题 链传动中,发现链轮、链条磨损严重时应采用()的方法修理。A、去掉个别链节B、修复个别链节C、更换新链轮D、更换个别链节

考题 链传动按用途分有()。A、传动链B、输送链C、曳引起重链D、防滑链

考题 链传动设计中,链节距p的选择原则什么?

考题 链传动中,小链轮齿数过小将导致()A、节距减小,承载能力下降B、润滑不良发生链节的胶合C、多边形效应增加D、传动比减小E、磨损加剧

考题 链传动分为传动链,输送链和曳引起重链三类。

考题 链传动中,链节数常采用偶数,这是为了使链传动()A、工作平稳B、链条与链轮轮齿磨损均匀C、提高传动效率D、避免采用过渡链节

考题 链传动中,限制链齿轮最少齿数的目的之一是为了().A、减少链传动运动的不均匀性和运载荷B、防止链节磨损后脱链C、使小链轮轮齿受力均匀D、防止链轮润滑不良时齿轮加速磨损

考题 大链轮的齿数过多时,将会发生()A、 链条磨损加剧B、 链节铰链磨损后,易造成脱链现象C、 链传动的平稳性差D、 链传动的噪音大

考题 对于高速重载的滚子链传动,应选用节距()的()排链;对于低速重载的滚子链传动,应选用节距()的链传动。

考题 在滚子链传动的设计中,为了减小附加动载荷,应()。A、增大链节距和链轮齿数B、增大链节距并减小链轮齿数C、减小链节距和链轮齿数D、减小链节距并增加链轮齿数

考题 对于高速重载的滚子链传动,应选用节距()的()排链;对于低速重载荷的滚子链传动,应选用节距()的链传动。

考题 填空题对于高速重载的套筒滚子链传动,应选用节距()的()排链,对于低速重载的套筒滚子链传动,应选用节距()的链传动

考题 单选题()不能减少传动链传动误差。A 缩短传动链B 提高传动链中各传动件的加工精度C 减少传动链中各传动件的装配误差D 提高传动链末端传动副的传动比

考题 单选题链传动中,链节数常采用偶数,这是为了使链传动()A 工作平稳B 链条与链轮轮齿磨损均匀C 提高传动效率D 避免采用过渡链节

考题 单选题链传动中,限制链齿轮最少齿数的目的之一是为了().A 减少链传动运动的不均匀性和运载荷B 防止链节磨损后脱链C 使小链轮轮齿受力均匀D 防止链轮润滑不良时齿轮加速磨损

考题 单选题大链轮的齿数过多时,将会发生()A 链条磨损加剧B 链节铰链磨损后,易造成脱链现象C 链传动的平稳性差D 链传动的噪音大

考题 判断题链传动分为传动链,输送链和曳引起重链三类。A 对B 错