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链传动中,发现链轮、链条磨损严重时应采用()的方法修理。

  • A、去掉个别链节
  • B、修复个别链节
  • C、更换新链轮
  • D、更换个别链节

参考答案

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考题 关于链传动的缺点,哪条论述是错误的( )。A.链条与链轮工作时磨损较快B.工作时有噪声,并易引起脱链C.链传动不能用在高温,有油污的环境中D.链条不适宜装在两个成水平位置的链轮上传动

考题 链传动中,链轮轮齿逐渐磨损,节距增加,链条磨损加快,磨损严重时,应()。 A、调节链轮中心距B、更换个别链轮C、更换链条和链轮D、修链轮

考题 链传动中,链条数常采用偶数,这是为了使链传动()。 A.工作平稳B.链条与链轮轮齿磨损均匀C.提高效率D.避免采用过渡链节

考题 链传动中,链轮的齿逐渐磨损,齿距增加,使链条磨损加快。磨损严重时,应当( )。A.调节链轮中心距B.更换个别链节C.更换链条和链轮

考题 链传动中,链轮轮齿逐渐磨损,节距增加,链条磨损加快,磨损严重时,应()。A、调节链轮中心距B、更换个别链节C、更换逻条和链轮

考题 链传动时,润滑油应浇在()A、链轮上B、链条的松边C、链条的紧边

考题 在链传动中,链条的强度()链轮的强度。

考题 ()不是造成链条、链轮故障的原因。A、发动机怠速过高B、链轮固定螺栓松动C、缓冲壳体轴承、轴套磨损D、传动链条、链轮磨损严重

考题 链条传动中,链轮的齿逐渐磨损,齿距增加,使链条磨损加快。磨损严重时,应当()A、调节链轮中心距B、更换个别链节C、更换链条和链轮

考题 关于链传动的缺点,哪条论述是错误的()。A、链条与链轮工作时磨损较快B、工作时有噪声,并易引起脱链C、链传动不能用在高温,有油污的环境中D、链条不适宜装在两个成水平位置的链轮上传动

考题 链轮和链条磨损严重是由于链轮的径向跳动太大。

考题 链传动中,链和链轮磨损严重,用()方法修理。A、修轮B、修链C、更换链、轮D、链、轮全修

考题 为了使链传动平稳,小链轮最少齿数应大于17,大链轮齿数应小于114对于高速或承受冲击载荷的链传动,小链轮最少齿数应大于25,且轮齿淬火。当大小链轮为(),链节取偶数时,可使链轮与链条磨损均匀。A、偶数B、奇数C、常数D、一个奇数一个偶数

考题 ()不是造成链条、链轮故障的原因。A、传动链条、链轮磨损严重B、离合器打滑C、缓冲壳体轴承、轴套磨损D、链轮固定螺栓松动

考题 摩托车在行使中,链条与链轮咬合部位发出“咔咔”响声,表明()。A、链条太松B、链条太紧C、链条严重磨损D、链轮损伤

考题 ()不是造成链条、链轮故障的原因。A、传动链条、链轮磨损严重B、链轮固定螺栓松动C、缓冲壳体轴承、轴套磨损D、链条、链轮润滑良好

考题 链传动中,由于链节数一般为偶数,因此,链轮齿数最好取(),使得链条与链轮轮齿的磨损较为均匀。

考题 链传动中,链节数常采用偶数,这是为了使链传动()A、工作平稳B、链条与链轮轮齿磨损均匀C、提高传动效率D、避免采用过渡链节

考题 在链传动中,若大链轮的齿数过大,则()。A、链条磨损后,易脱链和跳链B、链条的磨损快C、链传动的动载荷与冲击作用大D、链传动的噪音大

考题 填空题链传动中,由于链节数一般为偶数,因此,链轮齿数最好取(),使得链条与链轮轮齿的磨损较为均匀。

考题 单选题链传动中,链节数常采用偶数,这是为了使链传动()A 工作平稳B 链条与链轮轮齿磨损均匀C 提高传动效率D 避免采用过渡链节

考题 单选题链传动中,链节数取偶数,链轮齿数最好与链节数互质,其原因是()。A 链条与链轮轮齿磨损均匀B 工作平稳C 避免采用过渡链节D 具有抗冲击力

考题 单选题()不是造成链条、链轮故障的原因。A 传动链条、链轮磨损严重B 离合器打滑C 缓冲壳体轴承、轴套磨损D 链轮固定螺栓松动

考题 单选题在链传动中,若大链轮的齿数过大,则()A 链条磨损后,易脱链和跳链B 链条的磨损快C 链传动的动载荷与冲击作用大D 链传动的噪音大

考题 单选题()不是造成链条、链轮故障的原因。A 发动机怠速过高B 链轮固定螺栓松动C 缓冲壳体轴承、轴套磨损D 传动链条、链轮磨损严重

考题 单选题摩托车在行使中,链条与链轮咬合部位发出“咔咔”响声,表明()。A 链条太松B 链条太紧C 链条严重磨损D 链轮损伤

考题 单选题()不是造成链条、链轮故障的原因。A 传动链条、链轮磨损严重B 链轮固定螺栓松动C 缓冲壳体轴承、轴套磨损D 链条、链轮润滑良好