网友您好， 请在下方输入框内输入要搜索的题目：

题目内容 （请给出正确答案）
填空题
检查冷气系统的冷媒泄漏使用最多的是（）或称（）。

参考答案

参考解析
解析： 暂无解析
更多 “填空题检查冷气系统的冷媒泄漏使用最多的是（）或称（）。” 相关考题
考题 有关空调系统的工作的叙述，下列哪一项的说法正确？（）A、抽真空时宜运转冷气压缩机，以利抽取B、原管路中冷媒或检漏用冷媒宜从排放工作阀慢慢放掉C、压缩机运转中，由低压测添加冷媒D、压缩机运转中，由高压测添加了冷媒
查看答案
考题 用复合表检修冷气时，高压偏高，低压呈负压，则表示（）A、冷媒太多B、冷媒太少C、冷媒有泄漏D、系统阻塞
查看答案
考题 为防止破坏臭氧层，新式汽车冷气系统均用R-12冷媒.
查看答案
考题 在修理冷气系统时任何管路拆开后，一定要用压缩空气吹净，然后填加冷媒.
查看答案
考题 空调系统冷媒充填量不足，冷气会不冷。因此冷媒量充填愈多，制冷效果愈好。
查看答案
考题 导致空调系统不制冷的原因是（）。A、空调系统冷媒严重泄漏B、空调系统压力偏高C、空调系统压力偏低D、空调系统冷媒量不足
查看答案
考题 多选题抽真空，系抽掉冷气空调系统内的（）A空气B真空C水汽D锈蚀E金属细粒F冷媒
查看答案
考题 多选题汽车冷气空调系统，做充填冷媒工作时，下列叙述那些为误（）A充填冷媒均让它进入空调系统的高压侧B若冷媒进入系统中的速度缓慢时，应将冷媒放置在100℃的水中C充填冷媒时，冷媒压缩机绝对不能运转D冷媒贮筒可以倒置来充填冷媒E冷媒筒可以放在盐水中，使充填速度较快F充填冷媒时，应随时检查看看各连接部份有无泄漏
查看答案
考题 多选题汽车冷气空调系统，冷气机吹出口温度高且低压侧及高压侧的压力均很高，其可能原因为（）A冷媒不够B冷媒过多C系统内含有水份D系统内含有空气E冷媒压缩机驱动皮带过紧F冷媒压缩机驱动皮动过松
查看答案
考题 单选题用复合表检修冷气时，高压偏高，低压呈负压，则表示（）A 冷媒太多B 冷媒太少C 冷媒有泄漏D 系统阻塞
查看答案
考题 单选题汽车冷气系统压缩机的功能是吸入低压气态冷媒，然后压缩成为（）A 高压、高温气态冷媒B 高压、高温液态冷媒C 高压、低温气态冷媒
查看答案
考题 多选题判断冷气系统之冷媒存量，由储液器检窗口观察（）A气泡少，表示冷媒适当B没有气泡，表示没有冷媒C气泡多，表示冷媒过多D气泡多，表示冷媒不足E冷媒充入过多，看不到气泡
查看答案
考题 多选题冷凝器是（）A将高压气体冷媒变为高压液体冷媒B将高压液体冷媒变为高压气体冷媒C吸收周围空气之热量D装在水箱前面E冷气机开动时是凉凉的
查看答案
考题 单选题汽车冷气系统压缩机的功能是吸入低压气态冷媒，然后压缩成（）A 高压、高温气态冷媒B 高压、高温液态冷媒C 高压、低温气态冷媒D 低压、高温气态冷媒E 高压、低温液态冷媒
查看答案
考题 单选题有关空调系统的工作的叙述，下列哪一项的说法正确？（）A 抽真空时宜运转冷气压缩机，以利抽取B 原管路中冷媒或检漏用冷媒宜从排放工作阀慢慢放掉C 压缩机运转中，由低压测添加冷媒D 压缩机运转中，由高压测添加了冷媒
查看答案
考题 填空题冷气系统中高低压的分界点是（）和（）；而气态冷媒与液态冷媒之分界点则在（）和（）。
查看答案
考题 单选题早期小汽车冷气空调系统里，最常用的冷媒是（）A R-12B R-22C CO2D NH3E SO2
查看答案
考题 填空题汽车冷气系统中常采用（）确保不会使蒸发器中冷媒干涸。
查看答案
考题 单选题冷气机检修使用最多之仪器为（）A 冷媒温度计B 冷冻油测量器C 压力测量器D 以上皆是
查看答案
考题 填空题冷气机灌冷媒之前，先要做（）工作，修换冷气机之任何机件或另件时先要做（）之工作。
查看答案
考题 单选题汽车冷气系统中，干燥器储液器的显示玻璃出现气泡，表示什么意义？（）A 系统中充满冷媒B 系统中冷媒不足C 系统中没有冷媒D 正常现象
查看答案
考题 单选题冷气系统内冷冻油（）A 用以与冷媒混合B 作润滑管路管壁用C 作润滑转动机件用D 使冷媒不易发生变质E 吸收水分
查看答案
考题 单选题用火焰侦查器可检查出冷媒泄漏的程度，下列何种火焰颜色表示冷媒的泄漏最为严重（）A 紫色B 紫绿色C 淡绿色D 微绿色E 无色
查看答案
考题 单选题汽车冷气忽冷忽热其原因为（）A 冷媒过多B 冷媒过少C 贮液筒之干燥剂不良系统内有水分D 膨胀阀调整不当
查看答案
考题 填空题冷气系统的冷媒不足时，高、低压表显示（）。
查看答案
考题 填空题冷气系统冷媒充填过多，或冷气系统内有空气时，高、低压表皆显示（）。
查看答案
考题 单选题压力测量表组，测量冷气系统压力，若低压端和高压端显示压力偏低的因是（）A 储液筒阻塞B 节温开关失效C 压缩机失效D 膨胀阀失效E 冷媒不足或泄漏
查看答案
热门标签
最新试卷