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问答题
简述多桥驱动汽车安装轴间差速器的必要性。

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考题 一般汽车的驱动桥主要由主减速器、差速器、半轴和驱动桥壳等组成。() 此题为判断题(对,错)。

考题 简述多桥驱动汽车安装轴间差速器的必要性。

考题 操纵分动器必须满足( )等条件。 A、未先接上前驱动桥,不得挂入低档B、未先接上后驱动桥,不得挂入高档C、未先退出高档,不得摘下后驱动桥D、未先退出低档,不得摘下前驱动桥E、对无轴间差速器的汽车,使用高速档时不允许接前驱动桥

考题 关于汽车驱动桥轮间差速器的说法正确的是()A、差速器能够保证两侧车轮在行程不等时具有不同的角速度B、差速器能够为两侧输出半轴分配转矩C、汽车等速直线行驶时,差速器中的行星齿轮既有自转又有公转D、产生循环功率,增加燃油消耗

考题 汽车的差速器,安装在汽车的()上。A、前桥B、后桥C、转向桥D、驱动桥或转向驱动桥

考题 简述多轴驱动汽车安装轴间差速器的必要性。

考题 汽车驱动桥主要由哪些零部件组成?()A、主减速器B、差速器C、桥壳D、半轴

考题 驱动桥是由主减速器、差速器、()和驱动桥壳组成。A、一轴B、二轴C、半轴D、驱动轴

考题 越野汽车因为多轴驱动而装有(),其主要功能是将变速器输出的动力分配到各个驱动桥。A、分动器B、变速驱动桥C、主减速器和差速器

考题 在多轴驱动汽车中,将变速器输出的动力分配给各驱动桥的装置是()。A、副变速器;B、主减速器;C、分动器;D、差速器

考题 汽车驱动桥主要由()、差速器、半轴和驱动壳等组成。A、主减速器B、驱动轮C、转动盘D、转向器

考题 汽车驱动桥主要由()、差速器、半轴和驱动桥壳组成A、主减速器B、离合器C、转向盘D、转向器

考题 汽车四轮驱动系统主要由()、前后传动轴和前后驱动桥等组成。A、分动器B、轴间差速器C、轮间差速器D、左右车轮

考题 一般汽车的驱动桥主要由桥壳、主减器、()、半轴等组成。A、减速器B、差速器C、半轴齿轮D、主动锥齿轮

考题 汽车左右两侧驱动轮分别通过左右半轴驱动,中间安装差速器是什么?

考题 驱动桥由减速器、差速器、半轴和驱动桥壳组成。

考题 汽车动力由传动轴经驱动桥传向车轮时,驱动桥的传力顺序依次为()。A、主减速器—差速器—半轴B、差速器—主减速器—半轴C、半轴—主减速器—差速器D、差速器—半轴—主减速器

考题 普通汽车动力传递依次是离合器、变速器、传动轴、主减速器、差速器、半轴、驱动桥。

考题 差速器安装在()A、转向桥B、驱动桥C、支撑桥D、转向驱动桥

考题 全驱动汽车的前后桥为驱动桥,需要在变速器和前后驱动桥间加装()。A、放大器B、分动器和差速器C、减振器

考题 汽车驱动桥主要由主减速器、差速器、()组成。A、半轴齿轮B、半轴C、半轴及桥壳D、半轴及车轮

考题 一般汽车的驱动桥主要由主减速器、差速器、半轴和驱动桥桥壳等组成。

考题 单选题汽车驱动桥主要由()、差速器、半轴和驱动桥壳组成A 主减速器B 离合器C 转向盘D 转向器

考题 问答题简述多轴驱动汽车安装轴间差速器的必要性。

考题 单选题汽车的差速器,安装在汽车的()上。A 前桥B 后桥C 转向桥D 驱动桥或转向驱动桥

考题 单选题越野汽车因为多轴驱动而装有(),其主要功能是将变速器输出的动力分配到各个驱动桥。A 分动器B 变速驱动桥C 主减速器和差速器

考题 多选题汽车四轮驱动系统主要由()、前后传动轴和前后驱动桥等组成。A分动器B轴间差速器C轮间差速器D左右车轮