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单选题
万吨级船舶至少有4道以上的水密横舱壁,它的主要作用是()
A

分隔舱容

B

防止火灾

C

减少自由液面

D

增加抗沉性


参考答案

参考解析
解析: 暂无解析
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考题 防撞舱壁又称船首尖舱舱壁是船体最前面一道位于船首尖舱后端的水密横舱壁。此题为判断题(对,错)。

考题 保证船舶抗沉性的结构措施是设置:A.水密纵舱壁B.水密横舱壁C.制荡舱壁D.纵舱壁

考题 水密横舱壁是为抗沉性而设置的,中机型的船上最少应设置()道水密舱壁。A、3B、4C、5D、6

考题 设置()可以有效的减少自由液面对船舶稳性的影响。A、水密纵舱壁B、水密横舱壁C、纵舱壁D、横舱壁

考题 客船下列处所()不得设门,人孔或出入口。A、限界线以下防撞舱壁B、分隔相邻货舱之间水密横舱壁C、货舱与固定煤舱之间的水密横舱壁D、货舱与备用煤舱之间的水密横舱壁

考题 船舶设置水密横舱壁的主要作用是保证船舶的抗沉性。

考题 船舶主要防水抗沉结构是:()。A、船体开口的关闭设备B、水密横舱壁和双层底C、排水设备D、A+C

考题 保证船舶抗沉性的结构措施是设置()。A、水密纵舱壁B、水密横舱壁C、制荡舱壁D、纵舱壁

考题 船舶在首尾均应设置一道水密舱壁,机舱前后壁应为()A、水密舱壁B、非水密舱壁C、船长30m及以下的船舶的机舱后壁可为非水密舱壁D、船长30m及以下的船舶的机舱前壁可为非水密舱壁

考题 船舶在船首和船尾均应设一道水密舱壁,机舱前后壁应为水密舱壁。但船长()及以下的船舶的机舱后壁可为非水密舱壁。A、20米B、30米C、40米D、50米

考题 单选题机舱前后的横舱壁均应设置()。A 水密舱壁B 非水密舱壁C 制荡舱壁D 纵舱壁

考题 单选题尾机型万吨级船按规定需设置()道水密横舱壁。A 4B 5C 6D 7

考题 多选题船舶在首尾均应设置一道水密舱壁,机舱前后壁应为()A水密舱壁B非水密舱壁C船长30m及以下的船舶的机舱后壁可为非水密舱壁D船长30m及以下的船舶的机舱前壁可为非水密舱壁

考题 单选题船舶设置水密横舱壁的主要作用是:()A 保证抗沉性B 便于装卸货C 调整前后吃水D 增加船舶的承受负载

考题 单选题保证船舶抗沉性的结构措施是设置()。A 水密纵舱壁B 水密横舱壁C 制荡舱壁D 纵舱壁

考题 多选题客船下列处所()不得设门,人孔或出入口。A限界线以下防撞舱壁B分隔相邻货舱之间水密横舱壁C货舱与固定煤舱之间的水密横舱壁D货舱与备用煤舱之间的水密横舱壁

考题 单选题船舶最重要的一道水密横舱壁是:()A 尾尖舱舱壁B 首尖舱舱壁C 大舱与大舱之间的舱壁D 大舱与机舱之间的舱壁

考题 单选题设置()可以有效的减少自由液面对船舶稳性的影响。A 水密纵舱壁B 水密横舱壁C 纵舱壁D 横舱壁

考题 单选题船舶在设计建造时已设有双层底、水密横舱壁、水密门、水密舱盖及排水泵等设施,但仍应按规定配备() Ⅰ.舱壁加强材料;Ⅱ.排水设施;Ⅲ.堵漏器材。A Ⅰ,ⅡB Ⅱ,ⅢC Ⅰ,ⅢD Ⅰ,Ⅱ,Ⅲ

考题 单选题位于船舶最前端的一道水密舱壁被称为()。 Ⅰ首尖舱舱壁; Ⅱ防撞舱壁; Ⅲ制荡舱壁。A Ⅰ或ⅡB Ⅱ或ⅢC Ⅰ或ⅢD Ⅰ或Ⅱ或Ⅲ

考题 单选题万吨级船不少于四道水密横舱壁的主要作用是()A 分隔舱容B 阻止火灾蔓延C 保证船舶的抗沉性能D 减少自由液面对稳性的影响

考题 判断题船舶设置水密横舱壁的主要作用是保证船舶的抗沉性。A 对B 错

考题 单选题对于机舱在尾部的船舶,要求设水密横舱壁一般不少于()A 二道B 三道C 四道D 五道

考题 填空题在船舶总布置设计中,为了具体确定水密横舱壁的位置,必须(),确定()

考题 单选题船舶在船首和船尾均应设一道水密舱壁,机舱前后壁应为水密舱壁。但()船长及以下的船舶的机舱后壁可为非水密舱壁。A 20米B 30米C 40米D 50米

考题 单选题船舶的水密结构是指:()A 客舱和货舱B 压载舱和货舱C 水密横舱壁和双层底D 机舱和双层底

考题 单选题位于船舶最前端的一道水密横舱壁被称为:()①、首尖舱舱壁;②、防撞舱壁;③、制荡舱壁A ①或②B ②或③C ①或③D ①或②或③