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题目内容 (请给出正确答案)
单选题
吹开风靠码头,应首先带()
A

后倒缆;

B

首缆;

C

尾缆;

D

前倒缆。


参考答案

参考解析
解析: 暂无解析
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考题 吹开风时靠码头,救生艇与码头之间的夹角应较无风时()A.增大B.减小C.一样

考题 吹开风较强时的带缆顺序是________。A.一般应先带首横缆,并及时绞紧上缆桩挽住B.若无条件先带首横缆,则可将首缆和首倒缆同时带上,并尽快收紧C.A、B均正确D.A、B均不正确

考题 吹开风靠码头应首先带_______。A.前倒缆B.首缆C.后倒缆D.尾缆

考题 船舶采用大角度驶靠码头,当流弱且有强吹开风时,驶靠角度可大些;当流急风弱时,驶靠角度可小些。此题为判断题(对,错)。

考题 用缆注意事项中,下述不正确的是:A.吹开风大时,首、尾缆与码头夹角应大一些B.顶流强时,首、尾缆与码头夹角应大一些C.系浮筒时,要求各缆受力均匀,但回头缆不宜吃力D.吹开风强时,一般先带着横缆,并尽快收紧

考题 系船缆的作用是()。A.可抵抗来自船首、尾方向的风、流影响B.可以使船舶贴靠码头C.可以抵抗吹开风的影响,使船舶靠拢码头D.以上均对

考题 船舶采用大角度驶靠码头,当流弱且有强吹开风时,驶靠角度可:()。A、大些B、小些C、不变D、有时大些,有时小些

考题 吹开风时靠码头,救生艇与码头之间的夹角应较无风时()。A、增大B、减小C、一样

考题 系船缆的作用是()A、可抵抗来自船首、尾方向的风、流影响B、可以使船舶贴靠码头C、可以抵抗吹开风的影响,使船舶靠拢码头D、以上均对

考题 大角度驶靠法最适宜于()的情况下采用。A、码头结构强度差B、水流平缓而有强吹开风作用C、水流平缓而有强吹拢风作用D、水流湍急

考题 用缆注意事项中,下述不正确的是()A、吹开风大时,首、尾缆与码头夹角应大一些B、顶流强时,首、尾缆与码头夹角应大一些C、系浮筒时,要求各缆受力均匀,但回头缆不宜吃力D、吹开风强时,一般先带着横缆,并尽快收紧

考题 单选题用缆注意事项中,下述哪项正确?()A 吹开风时,缆绳与码头交角宜大一些;顶流较强时,缆绳与码头交角也宜大一些B 吹开风时,缆绳与码头交角宜小一些;顶流较强时,缆绳与码头交角宜大一些C 吹开风时,缆绳与码头交角宜大一些;顶流较强时,缆绳与码头交角宜小一些D 吹开风时,缆绳与码头交角宜小一些;顶流较强时,缆绳与码头交角也宜小一些

考题 单选题船舶重载、顶流时靠泊应先带:().A 首缆B 首倒缆C 尾缆D 尾倒缆

考题 单选题系船缆的作用是()A 可抵抗来自船首、尾方向的风、流影响B 可以使船舶贴靠码头C 可以抵抗吹开风的影响,使船舶靠拢码头D 以上均对

考题 单选题靠泊时一般在船首应先带首缆,而后带首倒缆,其理由:().Ⅰ.稳住船身,以免由于顶流,顶风使船后退Ⅱ.在拖锚制动靠泊时,以免锚链作用而使船身后缩Ⅲ.由于船身尚在前进时,若先带首倒缆,当倒缆吃力后,其横向分力将使船首过快压扰码头而受损Ⅳ.对于重载大船在靠泊时有效抵消船首挤向码头的方法是及早用车舵控制A Ⅰ~ⅣB Ⅰ~ⅢC Ⅰ、Ⅱ、ⅣD Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ

考题 单选题大角度驶靠码头的方法适用于()时。A 码头水域水流较急或泊位上下方均有他船靠泊B 在有强吹开风或遇弱流和尾吹开风C 在有强吹拢风的情况下,为了控制船舶向码头的靠拢速度D 遇强首吹拢风、困档水、急流或码头结构强度较弱

考题 单选题用缆注意事项中,下述哪一点不正确?()A 吹开风大时,首、尾缆与码头交角宜大一点,这样有利于抵抗吹开风的影响B 顶流强时其首、尾缆与码头交角也宜大一些C 系浮筒时,要求各缆受力均匀,但回头缆不宜吃力D 吹开风强时,一般先带首横缆,并尽快收紧

考题 单选题用缆的注意事项中,下述哪一点不正确?()A 吹开风大时,首尾缆与码头交角宜大些,这样有利于抵抗吹开风的影响;B 顶流强时,其首尾缆与码头的交角也宜大些;C 系浮筒时,要求各缆受力均匀,但回头缆不宜吃力;D 吹拢风强时,一般先带首横缆,并尽量收紧。

考题 单选题吹开风靠码头应抢带()。A 首缆B 前倒缆C 横缆D 尾倒缆

考题 单选题船舶靠泊时,尾部出缆先后顺序,视具体条件而定:()A 船舶空载,吹开风强时,宜先带尾横缆,然后带尾倒缆及尾缆B 船舶重载、顶流较强时,应先带尾缆,然后带横缆及尾倒缆C 船舶空载,吹开风强时,宜先带尾缆,然后带尾倒缆及尾横缆D 船舶重载、顶流较强时,应先带尾横缆,然后带尾缆及尾倒缆

考题 单选题船舶采用大角度驶靠码头,当流弱且有强吹开风时,驶靠角度可()。A 大些B 小些C 不变D 有时大些,有时小些

考题 单选题吹开风较强时的带缆顺序是:() Ⅰ.一般应先带首横缆,并及时绞紧上缆桩挽住 Ⅱ.若无条件先带着横缆,则可将首缆和首倒缆同时带上,并尽快收紧 Ⅲ.必要时可用拖轮制动,辅以车舵助操,协助靠泊A Ⅰ、ⅢB Ⅱ、ⅢC Ⅰ、ⅡD Ⅰ~Ⅲ

考题 单选题尾部出缆先后顺序,视具体条件而定:() Ⅰ.船舶重载,顶流较强时,应先带尾缆,然后带横缆及尾倒缆 Ⅱ.若顶流较弱,而风从尾来,则以先带尾缆为妥 Ⅲ.船舶空载,吹开风强时,宜先带尾横缆,并尽快收紧A Ⅰ、ⅡB Ⅱ、ⅢC Ⅰ、ⅢD Ⅰ~Ⅲ

考题 单选题吹开风较强时的带缆顺序是:() Ⅰ、一般应先带首横缆,并及时绞紧上缆桩挽住 Ⅱ、若无条件先带首横缆,则可将首缆和首倒缆同时带上,并尽快收紧 Ⅲ、若无条件先带首横缆,则可将尾缆和首倒缆同时带上,并尽快收紧 Ⅳ、若无条件先带首横缆,则可将首缆和尾倒缆同时带上,并尽快收紧A Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、ⅣB Ⅰ、Ⅱ、ⅢC Ⅰ、Ⅱ、D Ⅰ

考题 单选题靠泊时一般在船首应先带首缆,而后带首倒缆及横缆,其理由:() Ⅰ、稳住船身,以免由于顶流,顶风使船后退; Ⅱ、在拖锚制动靠泊时,以免锚链作用而使船身后缩; Ⅲ、由于船身尚在前进时,若先带首倒缆,当倒缆吃力后,其横向分力将使船首过快压拢码头而受损A Ⅰ、ⅡB Ⅱ、ⅢC Ⅰ、ⅢD Ⅰ~Ⅲ

考题 单选题船舶在吹开风时驶靠码头,驶靠横距应()。 Ⅰ.适当增大;Ⅱ.适当缩小;Ⅲ.保持不变。A ⅠB ⅡC ⅢD Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ都不对

考题 单选题船舶采用大角度驶靠码头,通常在()的情况下采用。A 吹开风B 吹拢风C 吹微风D 有困档水