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单选题
关于滑油循环柜的说法中，不正确的是（）。
A

油位过低可能是循环油柜加热管泄漏、活塞或缸套冷却水（油）漏泄

B

油位过高可能是循环油柜或系统管路漏泄、分油机跑油、阀门误操作等引起的

C

滑油循环柜应设速闭阀

D

滑油循环柜应设加热盘管

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更多 “单选题关于滑油循环柜的说法中，不正确的是（）。A 油位过低可能是循环油柜加热管泄漏、活塞或缸套冷却水（油）漏泄B 油位过高可能是循环油柜或系统管路漏泄、分油机跑油、阀门误操作等引起的C 滑油循环柜应设速闭阀D 滑油循环柜应设加热盘管” 相关考题
考题 关于滑油循环柜的说法中，不正确的是______。A.油位过低可能是循环油柜加热管泄漏、活塞或缸套冷却水(油)漏泄B.油位过高可能是循环油柜或系统管路漏泄、分油机跑油、阀门误操作等引起的C.滑油循环柜应设速闭阀D.滑油循环柜应设加热盘管
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考题 下列哪种船舶油柜出口不必设速闭阀______。A.燃油日用柜B.燃油沉淀柜C.滑油日用柜D.主机滑油循环柜
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考题 滑油取样化验时，取出的滑油油样应能代表()__滑油状态。A.系统中最差的B.系统中最干净的C.系统中全部的D.循环柜中
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考题 新型筒形活塞式柴油机轴承结构普遍采用(),底部是()结构。 A、正置式主轴承/滑油循环柜B、倒挂式主轴承/滑油循环柜C、正置式主轴承/油底壳D、倒挂式主轴承/油底壳
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考题 不符合“海船系泊和航行试验通则”关于船舶系泊试验中,对主、辅机滑油系统有关试验规定的是:() A、系统高温和低压报警装置的模拟试验应合格B、滑油泵在设计压力下进行不少于30min试验C、试验结束对滑油循环柜及曲轴箱油气进行测检D、系统运行时应检查滑油滤器的效用
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考题 在大型船用柴油机备车过程中对滑油系统预热的常用方法是( )。A.启动滑油分油机进行分油预热B.在滑油循环柜中蒸汽预热C.在滑油循环柜中电加热器预热D.开启滑油泵在管系中蒸汽预热
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考题 对主机循环柜滑油进行分离和目的是（）A、除去滑油中的杂质B、降去滑油中的水分C、对滑油加热D、A和B
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考题 柴油机滑油取样化验时，应取（）的油。A、分油机前或粗滤器前管路B、循环油柜进口C、分油机后的管路D、细滤器后的管路
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考题 为了实现良好的润滑，滑油循环泵的出口压力、进出机温度、循环柜滑油量应保持正常，冷却器前的滑油温度为（）。A、5℃～15℃B、20℃～25℃C、50℃～55℃D、30℃～35℃
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考题 柴油机滑油取样化验时，应取（）的油。A、分油机前或粗滤器前管路B、循环油柜进口C、分油机后管路D、细滤器后管路
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考题 下列（）出口不必设速闭阀。A、燃油储油柜B、主机滑油循环柜C、燃油日用柜D、燃油沉淀柜
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考题 柴油机滑油循环柜油位过低，造成很多不良后果，不属于的是（）。A、滑油氧化变质B、杂质无法充分沉淀C、滑油泵将吸空而断油D、连杆大端击油油温升高
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考题 采用高位滑油循环柜的干曲轴箱式润滑系统柴油机，运转中滑油压力消失且曲轴箱内油位显著升高，原因是在于（）A、滑油一级吸油泵的故障B、滑油二级压油泵的故障C、一级与三级滑油泵都有故障D、滑油循环柜的故障
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考题 滑油取样化验时，取出的滑油油样应能代表（）滑油状态。A、系统中最差的B、系统中最干净的C、系统中全部的D、循环柜中
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考题 船舶搁浅后，对双层底内的滑油循环油柜油位的检查应（）A、连续多次检查B、油柜首、尾端各检查一次C、只检查一次D、无须检查
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考题 关于空压机下列说法中错误的是（）A、滑油冷却温度越低越好B、冷却滑油可延缓油的氧化变质C、冷却滑油可帮助摩擦面散热D、滑油冷却应使油温保持在70℃以下
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考题 关于滑油温控活门的说法哪个不正确（）A、控制通过滑油冷却器的滑油量B、控制通过滑油冷却器的空气量C、滑油冷却器堵塞时可作为旁通活门D、不受滑油温度电门的控制
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考题 关于滑油箱的说法正确的是（）.A、滑油箱可去除回油中的空气B、加满油时右发的滑油箱可容纳比左发更多的滑油C、滑油箱上有一个重力加油口，一个压力加油口D、以上说法都正确
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考题 有关APU滑油系统，下列哪种说法正确？（）A、反循环式，因为滑油冷却器装在回油管路上。B、正循环式，因为滑油冷却器装在回油管路上。C、反循环式，因为滑油冷却器装在供油管路上。D、正循环式，因为滑油冷却器装在供油管路上。
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考题 单选题滑油系统的备车准备工作应检查（）。Ⅰ.循环油柜油位；Ⅱ.轴承油位；Ⅲ.储油柜油位；Ⅳ.分油机A Ⅰ+ⅡB Ⅰ+ⅢC Ⅰ+ⅣD Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
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考题 单选题滑油取样化验时，取出的滑油油样应能代表（）滑油状态。A 系统中最差的B 系统中最干净的C 系统中全部的D 循环柜中
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考题 单选题关于空压机下列说法中错误的是（）。A 滑油冷却温度越低越好B 冷却滑油可延缓油的氧化变质C 冷却滑油可帮助摩擦面散热D 滑油冷却应使油温保持在70℃以下
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考题 单选题对主机循环柜滑油进行分离和目的是（）A 除去滑油中的杂质B 降去滑油中的水分C 对滑油加热D A和B
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考题 单选题下列（）出口不必设速闭阀。A 燃油储油柜B 主机滑油循环柜C 燃油日用柜D 燃油沉淀柜
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考题 单选题主机备车时对滑油加热的方式有（）。A 通过管系中设加热器加热B 通过滑油循环柜中的加热器加热C 通过分油系统加热器加热D B＋C
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考题 单选题柴油机滑油循环柜油位过低，造成很多不良后果，不属于的是（）。A 滑油氧化变质B 杂质无法充分沉淀C 滑油泵将吸空而断油D 连杆大端击油油温升高
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考题 单选题采用高位滑油循环柜的干曲轴箱式润滑系统柴油机，运转中滑油压力消失且曲轴箱内油位显著升高，原因是在于（）A 滑油一级吸油泵的故障B 滑油二级压油泵的故障C 一级与三级滑油泵都有故障D 滑油循环柜的故障
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考题 单选题船舶搁浅后，对双层底内的滑油循环油柜油位的检查应（）A 连续多次检查B 油柜首、尾端各检查一次C 只检查一次D 无须检查
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