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单选题
按现代船用柴油机高增压的发展最适于船舶主机使用的喷油泵供油量调节方式是（）。
A
始点调节式
B
终点调节式
C
始终点调节式
D
任意一种
参考答案
参考解析
解析：
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考题
目前船用增压柴油机主机在使用的PGA调速器上多具有扫气压力燃油限制器，其主要作用是______。A.增压压力过高时切断燃油供应的安全作用B.增压压力过低时自动切断燃油供应C.运转中按增压压力高低自动调节循环供油量D.船舶加速时防止供油量增加过快而冒黑烟
考题
单选题现代船用超长行程柴油机喷油泵中的VlT机构的基本工作原理是（）。A
按始终点调节式喷油泵的工作特点随负荷变化自动调整供油正时B
以保证最高爆发压力基本不变的原则调节喷油泵始终点C
以保证最高爆发压力基本不变及负荷变化调整喷油泵的始点D
以保证最高爆发压力基本不变调节供油始点按负荷大小控制其供油终点
考题
单选题目前船用增压柴油主机在使用的PGA调速器上多具有扫气压力燃油限制器，其主要作用是（）。A
增压压力过高时切断燃油供应的安全作用B
增压压力过低时自动切断燃油供应C
运转中按增压压力高低自动调节循环供油量D
船舶加速时防止供油量增加过快而冒黑烟
考题
判断题终点调节式喷油泵较适于按定转速特性运转的柴油机。A
对B
错
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