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判断题
ATO能够实现列车运行的监控和监督、实现列车运行自动调整。
A

对

B

错

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考题 列车自动防护子系统ATP实现联锁控制和列车( )。 A.自动驾驶B.车站程序对位停车C.运行自动调整D.运行间隔控制
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考题 （）系统可以实现对列车运行的控制和监督。A、ATCB、ATSC、ATPD、ATO
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考题 列车运行自动控制系统（ATC）中能自动控制列车运行间隔和超速防护的子系统是（）。A、列车自动防护（ATP）B、列车自动运行（ATO）C、列车自动监控（ATS）D、计算机联锁系统（SSI）
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考题 自动列车运行调整通过控制列车的（）和列车的运行等级来实现。
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考题 实现自动折返控制、车门开关控制、进行列车运行调整和节能控制是ATO的功能。
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考题 列车运行自动控制系统（ATC）包括：列车自动防护（ATP）、列车自动运行（ATO）及列车自动监控（ATS）三个系统，简称“（）”。
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考题 ATO能够实现列车运行的监控和监督、实现列车运行自动调整。
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考题 列车自动防护子系统ATP实现联锁控制和列车（）A、自动驾驶B、车站程序对位停车C、运行自动调整D、运行间隔控制
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考题 列车自动运行系统（ATO）主要用于实现（）控制，即用地面信息实现对列车驱动、制动的控制。
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考题 列车自动控制ATC包括列车自动监控ATS、列车自动防护ATP、列车自动运行ATO。
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考题 列车自动控制是地铁信号系统自动实现（）的总称。A、列车监控和运行控制技术B、列车安全防护和运行控制技术C、列车监控、安全防护和运行控制技术
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考题 当列车处在自动驾驶模式下，车载ATO运用牵引和制动控制，实现列车自动运行。
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考题 （）子系统可以实现列车运行安全间隔防护和超速防护。A、ATCB、ATSC、ATPD、ATO
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考题 判断题实现自动折返控制、车门开关控制、进行列车运行调整和节能控制是ATO的功能。A 对B 错
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考题 单选题列车自动防护子系统ATP实现联锁控制和列车（）A 自动驾驶B 车站程序对位停车C 运行自动调整D 运行间隔控制
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考题 填空题列车自动运行系统（ATO）主要用于实现（）控制，即用地面信息实现对列车驱动、制动的控制。
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考题 填空题南京地铁一号线正线信号系统采用列车自动控制系统（ATC），包括（）、列车自动防护（ATP）、列车自动运行（ATO）和列车自动监控（ATS）等子系统。
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考题 判断题当列车处在自动驾驶模式下，车载ATO运用牵引和制动控制，实现列车自动运行。A 对B 错
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考题 判断题列车自动控制ATC包括列车自动监控ATS、列车自动防护ATP、列车自动运行ATO。A 对B 错
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考题 填空题自动列车运行调整通过控制列车的（）和列车的运行等级来实现。
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考题 单选题列车自动控制是地铁信号系统自动实现（）的总称。A 列车监控和运行控制技术B 列车安全防护和运行控制技术C 列车监控、安全防护和运行控制技术
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考题 单选题列车运行自动控制系统（ATC）中能自动控制列车运行间隔和超速防护的子系统是（）。A 列车自动防护（ATP）B 列车自动运行（ATO）C 列车自动监控（ATS）D 计算机联锁系统（SSI）
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考题 填空题列车运行自动控制系统（ATC）包括：列车自动防护（ATP）、列车自动运行（ATO）及列车自动监控（ATS）三个系统，简称（）
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考题 填空题当列车处在自动驾驶模式下，车载ATO运用（）和（）控制，实现列车自动运行。
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