网友您好， 请在下方输入框内输入要搜索的题目：

题目内容 （请给出正确答案）
填空题
柴油机启动后，冷却水温上升很快的原因主要是主循环系统内（）。

参考答案

参考解析
解析： 暂无解析
更多 “填空题柴油机启动后，冷却水温上升很快的原因主要是主循环系统内（）。” 相关考题
考题 柴油机冷却系统水温过高主要有哪些原因?
查看答案
考题 锅炉启动时,打开()上的阀门,由于省煤器内的水温较高,水在锅筒与省煤器之间形成自然循环,使省煤器得到冷却。 A、省煤器旁路B、再循环管C、旁路烟道D、主烟道
查看答案
考题 主柴油机备车冷却系统操作
查看答案
考题 在冬季,柴油机启动前应向冷却系统内加注热水或采用蒸汽、电加热等方法,使冷却水温度升至20℃以上,方可以启动。() 此题为判断题(对，错)。
查看答案
考题 当柴油机冷启动或环境温度较低时,冷却水温度较低,应以大循环流通,使冷却水温得到较快的升高。() 此题为判断题(对，错)。
查看答案
考题 柴油机气缸冷却水温过高的原因？
查看答案
考题 东风7c型机车柴油机启动后，冷却水温上升很快是何原因？
查看答案
考题 柴油机冷却水温度高的原因（）水泵故障、温控器故障。A、散热器故障B、风扇皮带轮松弛C、冷却水过少D、冷却水循环系统故障
查看答案
考题 柴油机冷却系统水温高主要原因？
查看答案
考题 柴油机启动当环境温度低于5度时，按要求换油和使用冷却液，启动前对柴油机进行（），使水温升至20度以上。
查看答案
考题 正常情况下，水温上升到（）时，柴油机节温器波纹筒应将侧孔关闭，主阀门全开。A、65℃B、70℃C、72℃D、80℃
查看答案
考题 在冬季启动柴油机时，应先向冷却系统内加入热水或采用蒸汽、电加热器等装置给冷却水加热，使冷却水温度升至（）以上时方可启动。A、10℃B、15℃C、20℃D、25℃
查看答案
考题 当柴油机冷启动或环境温度较低时，冷却水温度较低，应以大循环流通，使冷却水温得到较快的升高。（）
查看答案
考题 当水温高导致柴油机卸载后，应将主手柄置于“0”或“1”位，待水温降低后，在弹簧的作用下将WJ的触头断开，使（）失电，柴油机才能重新加载。
查看答案
考题 柴油机启动后，冷却水温上升很快时，应检查水箱是否缺水，管路内有（）或连通水阀是否打开。
查看答案
考题 柴油机启动时，冷却水温度不低于（）。A、10℃B、20℃C、25℃D、30℃
查看答案
考题 柴油机启动后，冷却水温上升很快的原因主要是主循环系统内（）。
查看答案
考题 当冷却水温低于（）时，柴油机不能够正常启动。A、20℃B、40℃C、74℃D、80℃
查看答案
考题 冬季柴油机启动时润滑油温度和冷却水温度应在0℃以上。
查看答案
考题 在冬季，柴油机启动前，应向冷却系统内加注热水或采用蒸气、电加热等，使冷却水温度升至20℃以上，方可以启动。
查看答案
考题 冷却塔风机停止工作，主变流器冷却水温度、主变压器冷却油温度逐渐增高，引起机车保护动作后，只要冷却塔风机重新投入工作，主变流器的冷却水温度及主变压器的冷却油温度就会迅速降低，当主变流器冷却水温度低于55℃及主变压器冷却油温度低于85℃时，主变流器即可恢复正常工作。
查看答案
考题 柴油机启动后，冷却水温上升很快是何原因？
查看答案
考题 问答题东风7c型机车柴油机启动后，冷却水温上升很快是何原因？
查看答案
考题 问答题柴油机启动后，冷却水温上升很快是何原因？
查看答案
考题 填空题当因水温高使柴油机卸载后，应将主手柄置于“0”或“1”位，待水温降低后，在弹簧的作用下将WJ的触头断开，使（）失电，柴油机方能卸载。
查看答案
考题 填空题柴油机启动后，冷却水温上升很快时，应检查水箱是否缺水，管路内有（）或连通水阀是否打开。
查看答案
考题 判断题冷却塔风机停止工作，主变流器冷却水温度、主变压器冷却油温度逐渐增高，引起机车保护动作后，只要冷却塔风机重新投入工作，主变流器的冷却水温度及主变压器的冷却油温度就会迅速降低，当主变流器冷却水温度低于55℃及主变压器冷却油温度低于85℃时，主变流器即可恢复正常工作。A 对B 错
查看答案
热门标签
最新试卷