网友您好， 请在下方输入框内输入要搜索的题目：
题目内容
（请给出正确答案）
单选题
目前的智能柴油机伺服油系统在备车状态时由（）输出液压油至伺服油共轨，提供的压油是（）MPa。
A
电动液压油泵/5
B
机带伺服油泵/200
C
机带伺服油泵/20
D
电动液压油泵/200
参考答案
参考解析
解析：
暂无解析
更多 “单选题目前的智能柴油机伺服油系统在备车状态时由（）输出液压油至伺服油共轨，提供的压油是（）MPa。A 电动液压油泵/5B 机带伺服油泵/200C 机带伺服油泵/20D 电动液压油泵/200” 相关考题
考题
关于WARTSILASULZERRT-FLEX系列智能柴油机与MANBWME系列智能柴油机的操纵系统相同点是______。I、取消凸轮轴 II、电子控制、伺服油驱动III、机带伺服油 IV、机带燃油泵A.I+IIB.I～IIIC.I+II+IVD.I+II+III+IV
考题
如图为SulzerRT-Flex共轨系统的示意图，WECS9500柴油机控制系统的功能包括______。①向共轨管提供100MPa的燃油，20MPa的伺服液压油②实现燃油喷射、排气阀和起动空气分配器的驱动③根据柴油机的负荷和转速控制燃油和伺服油的压力④对共轨阀的功能、传感器及各参数值进行监测和诊断⑤保证高压共轨油管在出现油压异常时，迅速将高压共轨油管中的压力进行泄放及保证安全A.①②③④⑤B.①⑤C.①②③④D.②③④
考题
在RT-flex型电控柴油机中，WECS-9500控制系统的主要任务包括（）。①负荷程序限制；②排气阀启闭控制；③主机的状态检测；④进气和扫气优化控制；⑤伺服油共轨压力控制；⑥和外部系统进行通信A、①②③④B、②③⑤⑥C、①③④⑤D、①④⑤⑥
考题
进入伺服系统的燃油要经过加热，目的是（）A、加热膨胀，给燃油加压B、加热防结冰C、和液压油进行热交换后，燃油加热以防结冰阻塞伺服系统D、和液压油进行热交换后，液压油加热以防结冰阻塞伺服系统
考题
单选题关于WARTSILA SULZER RT-FLEX系列智能柴油机与MANBWME系列智能柴油机的操纵系统相同点是（）。 Ⅰ．取消凸轮轴； Ⅱ．电子控制、伺服油驱动； Ⅲ．机带伺服油； Ⅳ．机带燃油泵。A
Ⅰ+ⅡB
Ⅰ～ⅢC
Ⅰ+Ⅱ+ⅣD
Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ
考题
单选题智能柴油机由于电子控制系统输出的能量有限，不足以推动燃油控制等阀件，必须借助于液压系统来加以控制，该系统称（），正常工作时输出（）伺服油。A
燃油共轨系统/1000MpaB
伺服油系统/200MPaC
伺服油系统/20MpaD
燃油共轨系统/2000MPa
考题
单选题电控柴油机控制系统中，MANBW公司的ME系列电控型柴油机也是采用共轨技术，但是燃油共轨管路的压力为低压（）MPa，伺服油的压力为（）MPa，都属于低压力系统，能比较有效防止漏油。A
0.7~0.8；20B
0.7~0.8；10C
0.5~0.7；10D
0.5~0.7；20
考题
单选题目前的智能柴油机伺服油系统在正常工作时由（）输出液压油至伺服油共轨，提供的油压是（）MPa。A
电动液压油泵/5B
机带伺服油泵/200C
机带伺服油泵/20D
电动液压油泵/200
考题
单选题船用智能柴油机，伺服油共轨控制系统输出控制信号是各种传感器对测得的数据及对它们综合处理的结果，因此电控共轨系统中的喷油特点是（）。 Ⅰ．对不同工况确定所需的最佳喷射压力； Ⅱ．能优化柴油机综合性能； Ⅲ．供油定时和供油规律完全由高速响应的电磁阀控制； Ⅳ．喷油压力柔性可调。A
Ⅰ+ⅣB
Ⅰ+ⅢC
Ⅰ+Ⅱ+ⅢD
Ⅰ～Ⅳ
考题
单选题在MAN-BW ME型电控柴油机中，伺服油共轨和燃油共轨中的压力通常分别为（）。A
0.7MPa和3.0MPaB
3.0MPa和100MPaC
20MPa和100MPaD
20MPa和0.7～0.8MPa
考题
单选题在电动调距桨式艏侧推装置液压系统中，调距工况时电磁三位四通阀作用是提供（），液控三位四通作用是提供（）。A
驱动伺服活塞的动力油/控制油B
控制油/控制油C
控制油/驱动伺服活塞的动力油D
驱动伺服活塞的动力油/驱动伺服活塞的动力油
考题
单选题SULZER RT-FLEX型智能柴油机操纵系统的控制介质为压缩空气和液压油，根据用途的不同，将液压油分为（）。 Ⅰ．伺服油； Ⅱ．排气阀驱动油； Ⅲ．控制油； Ⅳ．燃油喷射阀控制驱动油。A
Ⅰ和ⅡB
Ⅰ和ⅢC
Ⅱ和ⅢD
Ⅱ和Ⅳ
考题
单选题在RT-flex型电控柴油机中，伺服油共轨中的压力通常为（）。A
0.7MPaB
3.0MPaC
20MPaD
0.7～0.8MPa
热门标签
最新试卷