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填空题
在多级压缩机中,通常第一级压力比取(),以保证第一级有较高的()。

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考题 采用喷嘴调节的多级汽轮机,其第一级进汽面积随()变化而变化,因此通常称第一级为()。

考题 在多级压缩机中如果只有第一级采用增大余隙容积来减小排气量,则最末级缸内气体的()将会升高。A、压力B、排气量C、温度D、循环功

考题 在离心式冷水机组中,若冷凝压力与蒸发压力比不大时,通常采用多级离心式压缩机。

考题 压缩机压力比也称总压力比,是指末级排气接管处压力(名义排气压力)与第一级进气接管处压力(名义进气压力)之比,即()。

考题 在多级活塞式压缩机中采用全程顶开吸气阀调节方法最好的是()A、仅顶开第一级的吸气阀B、仅顶开最后一级的吸气阀C、顶开第一级、第二级的吸气阀D、同时顶开各级的吸气阀

考题 在单机双级蒸发式制冷系统中为了提高低压级压缩机的输气系数,以获得较大的制冷量,通常低压级的压力()高压级的压力比。

考题 为了控制往复式压缩机的排气温度,当进气温度较低时,第一级压力比 取等压力比的()倍。

考题 在多级直接耦合放大电路各级漂移中,以第一级的漂移影响最为严重。

考题 当压缩比大于8时,通常就采用多级压缩。例如某四级压缩机的压缩比等于81,则每级压缩比为()

考题 多级活塞式压缩机的压比是指()。A、总压比B、级的压比C、级平均压比

考题 试论述为什么多级压缩机第一级气缸要比第二级气缸大?

考题 水冷式多级活塞式空压机,为保证较高的容积系数,其后级压力比一般较前级压力比()。A、略大B、略小C、一样D、可大可小

考题 在多级放大电路中,功率放大级常位于()A、第一级B、中间级C、末级或末前级

考题 在离心式冷水机组中,若()与蒸发压力比不大时,通常采用单级离心式压缩机.

考题 多级压缩机的排气量主要是由第一级的()决定。A、排气量B、吸入压力C、吸入量D、排气压力

考题 多级压缩机通常在()加可调余隙。A、每一级B、第一级C、末级D、除第一级外的每一级

考题 多级压缩机特性曲线比单级特性曲线陡。

考题 往复式多级压缩机组,第一级的(),每一级的出口都装有()。

考题 采用喷嘴调节的多级汽轮机,其第一级进汽面积随()的变化而变,因此通常称第一级为()。

考题 单选题多级压缩机的排气量主要是由第一级的()决定。A 排气量B 吸入压力C 吸入量D 排气压力

考题 填空题压缩机压力比也称总压力比,是指末级排气接管处压力(名义排气压力)与第一级进气接管处压力(名义进气压力)之比,即()。

考题 填空题往复式多级压缩机组,第一级的(),每一级的出口都装有()。

考题 单选题水冷式多级活塞式空压机,为保证较高的容积系数,其后级压力比一般较前级压力比()。A 略大B 略小C 一样D 可大可小

考题 单选题多级压缩机通常在()加可调余隙。A 每一级B 第一级C 末级D 除第一级外的每一级

考题 单选题在多级压缩机中如果只有第一级采用增大余隙容积来减小排气量,则最末级缸内气体的()将会升高。A 压力B 排气量C 温度D 循环功

考题 单选题多级压缩机能提高气缸容积利用率,主要因为()。A 每级压力比提高;B 每级压力比降低;C 每级温度比增加;D 每级温度比减小

考题 填空题多级压缩过程中,常取各级压力比相等,这样各级消耗的功(),而压缩机的()。