考题
横列式区段站接入到达解体列车时，应接入靠近（）的到发线上。A、正线B、调车场C、到发场D、货场
考题
纵列式车站利用驼峰解体车列时，一般采用整列解体的方法。
考题
横列式车站，采用分部解体时，车列中有禁溜车时，应在禁溜车（）开口（调车场方向为前、牵出线方向为后）。A、之处B、之前C、之后D、之间
考题
横列式车站，采用分部解体时，车列中间有长大车组时，应在大组车（）开口（调车场方向为前、牵出线方向为后）。A、之处B、之前C、之后D、之间
考题
分部解体车列，当车列内有“坐编”车组时，应在“坐编”车组之前开口。（调车场方向为前，牵出线方向为后）。
考题
横列式车站编制列车占线程序图时，到达解体列车应接入（）的线路。A、《站细》规定B、无站台C、靠正线D、靠调车场
考题
解体列车，在纵列式车站一般都是（）。A、由驼峰整列解体B、分部解体C、两端解体D、峰尾解体
考题
纵列式车站利用驼峰解体一般采用整列解体的方法。
考题
牵出线调车解体车组时的提钩地点一般固定道岔区段前端。
考题
横列式区段站接入到达解体的摘挂列车和区段列车时，应接入靠近（）的到发线上。A、正线B、调车场C、直通场D、货场
考题
横列式车站分部解体调车时，正确选择开口地点有何原则？
考题
解体列车，在纵列式车站一般都是由（）整列解体。
考题
集中联锁车站，调车信号因故不能开放或开放后变更时，调车作业的联系办法有何规定？
考题
问答题集中联锁车站，调车信号因故不能开放或开放后变更时，调车作业的联系办法有何规定？
考题
判断题牵出线调车解体车组时的提钩地点一般固定道岔区段前端。A
对B
错
考题
单选题横列式车站，采用分部解体时，车列中有禁溜车时，应在禁溜车（）开口（调车场方向为前、牵出线方向为后）。A
之处B
之前C
之后D
之间
考题
单选题横列式车站，采用分部解体时，车列中间有长大车组时，应在大组车（）开口（调车场方向为前、牵出线方向为后）。A
之处B
之前C
之后D
之间
考题
判断题纵列式车站利用驼峰解体一般采用整列解体的方法。A
对B
错
考题
单选题横列式区段站接入到达解体列车时，应接入靠近（）的到发线上。A
正线B
调车场C
到发场D
货场
考题
问答题分部解体时，“开口”位置的选择原则有哪些？
考题
填空题解体列车，在纵列式车站一般都是由（）整列解体。
考题
单选题解体列车，在纵列式车站一般都是（）。A
由驼峰整列解体B
分部解体C
两端解体D
峰尾解体
考题
单选题横列式车站编制列车占线程序图时，到达解体列车应接入（）的线路。A
《站细》规定B
无站台C
靠正线D
靠调车场
考题
判断题分部解体车列，当车列内有长大车组时，应在长大车组之后开口。（调车场方向为前，牵出线方向为后）。A
对B
错
考题
判断题纵列式车站利用驼峰解体车列时，一般采用整列解体的方法。A
对B
错