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判断题
在用发动机机油进行滤纸斑点试验时,若沉积环颜色深,扩散环较宽,沉积环与扩散环之间没有明显界限,油环颜色变黄,则说明发动机机油接近报废,应换用新油。()
A
对
B
错
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解析:
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考题
大修后发动机“窜机油”故障常见原因如下:缸套装入缸体时,因阻水圈放置不当或缸盖螺栓紧固不良;活塞油环弹力不足,圆度值超差;活塞环的背隙、边间隙过大;扭曲环的安装方向错误;发动机未经充分磨合。
考题
当发动机温度升高后,仍有明显的窜气响,再作断火试验,若窜气虽有减弱,但机油加注口处仍有明显的漏气现象,则有()A、活塞环折断B、活塞环碰撞气缸凸肩C、活塞环与气缸壁密封不良D、活塞碰气门
考题
用试纸法进行机油质量检查时,油内杂质在试纸上形成颜色深浅不同的环形斑点,从内到外依次为:()。A、沉积环、油环、扩散环B、油环、扩散环、沉积环C、沉积环、扩散环、油环D、油环、沉积环、扩散环
考题
单选题用试纸法进行机油质量检查时,油内杂质在试纸上形成颜色深浅不同的环形斑点,从内到外依次为:()。A
沉积环、油环、扩散环B
油环、扩散环、沉积环C
沉积环、扩散环、油环D
油环、沉积环、扩散环
考题
单选题当发动机温度升高后,仍有明显的窜气响,再作断火试验,若窜气虽有减弱,但机油加注口处仍有明显的漏气现象,则有()A
活塞环折断B
活塞环碰撞气缸凸肩C
活塞环与气缸壁密封不良D
活塞碰气门
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