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多选题
用滤纸斑点分析法对润滑油的品质进行检测,如果图谱显示沉积环暗黑,扩散环较宽且油环明亮,则说明此润滑油()。
A

润滑油使用时间较长

B

被污染程度较重

C

清净分散性较好

D

润滑油数量不足


参考答案

参考解析
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更多 “多选题用滤纸斑点分析法对润滑油的品质进行检测,如果图谱显示沉积环暗黑,扩散环较宽且油环明亮,则说明此润滑油()。A润滑油使用时间较长B被污染程度较重C清净分散性较好D润滑油数量不足” 相关考题
考题 动、静环密封端面及动环密封圈,装配时必须保持清洁并涂上黏度小的润滑油,防止启动过程中造成磨损。() 此题为判断题(对,错)。

考题 润滑油或者机油对食品的污染同样属于多环芳烃类的污染。()

考题 轴承箱中甩油环的主要作用是搅拌润滑油,以使油快速冷却。() 此题为判断题(对,错)。

考题 防止活塞环黏着的关键是要防止______。 A.异常燃烧B.环槽积炭C.润滑油过多D.环槽变形

考题 原油加工中少环长侧链的环烷烃是润滑油的理想组分。此题为判断题(对,错)。

考题 气缸无油润滑压缩机的润滑油泄漏会导致活塞环和活塞杆填料环的过早磨损。( )此题为判断题(对,错)。

考题 活塞环的油环部位积碳会造成油环弹力降低,造成汽缸壁上的润滑油不能及时被刮会油底壳内,从而在燃烧过程中燃烧。()

考题 油环的主要作用是刮除缸壁多余的润滑油,并涂覆一层均匀的润滑油膜,既防止润滑油窜入气缸燃烧,又减小活塞、活塞环与缸壁的摩擦力和磨损。()

考题 润滑油中含()环烷烃多,则黏温性能好。A、单环B、双环C、三环D、多环

考题 气环随活塞运动过程中把气缸壁上的润滑油送入气缸的现象称为气环泵油。

考题 ()的作用是布油和刮下多余的润滑油。A、油环B、气环C、第一道气环

考题 环管反应器轴流泵启动前必须要确认()A、反应器充满丙烯B、环管夹套水循环正常且温度升至70℃C、轴流泵润滑油系统投用正常D、轴流泵密封油投用正常

考题 可能导致活塞环在环槽中粘着故障的原因中,不正确的是()。A、润滑油粘度过高B、天地间隙过小C、活塞过热D、润滑油太脏

考题 用滤纸斑点分析法对润滑油的品质进行检测,如果图谱显示沉积环暗黑,扩散环较宽且油环明亮,则说明此润滑油()。A、润滑油使用时间较长B、被污染程度较重C、清净分散性较好D、润滑油数量不足

考题 油环用来刮除缸壁上多余的润滑油,气环没有刮油作用。

考题 用试纸法进行机油质量检查时,油内杂质在试纸上形成颜色深浅不同的环形斑点,从内到外依次为:()。A、沉积环、油环、扩散环B、油环、扩散环、沉积环C、沉积环、扩散环、油环D、油环、沉积环、扩散环

考题 润滑油的理想组分是少环长侧链烃类。

考题 活塞式压缩机为了防止润滑油进入气缸设置了()。A、填料环B、活塞环C、刮油环D、密封环

考题 离心式压缩机润滑油窜入封油的原因是()。A、润滑油油温高B、润滑油进机压力低C、封油压力过高D、浮环卡死

考题 油环的作用是将气缸壁上的润滑油刮下,防止润滑油流入燃烧室。

考题 单选题可能导致活塞环在环槽中粘着故障的原因中,不正确的是()。A 润滑油粘度过高B 天地间隙过小C 活塞过热D 润滑油太脏

考题 单选题活塞式压缩机为了防止润滑油进入气缸设置了()。A 填料环B 活塞环C 刮油环D 密封环

考题 单选题用试纸法进行机油质量检查时,油内杂质在试纸上形成颜色深浅不同的环形斑点,从内到外依次为:()。A 沉积环、油环、扩散环B 油环、扩散环、沉积环C 沉积环、扩散环、油环D 油环、沉积环、扩散环

考题 判断题油环用来刮除缸壁上多余的润滑油,气环没有刮油作用。A 对B 错

考题 判断题在用发动机机油进行滤纸斑点试验时,若沉积环颜色深,扩散环较宽,沉积环与扩散环之间没有明显界限,油环颜色变黄,则说明发动机机油接近报废,应换用新油。()A 对B 错

考题 单选题发动机油滤纸斑点试验时,典型的油斑由内向外分别为()。A 油环、沉积环、扩散环B 油环、扩散环、沉积环C 沉积环、扩散环、油环

考题 判断题在用发动机机油进行滤纸斑点试验时,若油斑只有沉积环和油环,无扩散环,沉积环乌黑、稠厚而不易干燥,则说明发动机机油已被严重污染,应立即换用新油。()A 对B 错