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判断题
机车运行中,在速度低的情况下应多采用磁场削弱以提供高机车的运行速度。
A

B


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考题 HXD2B电力机车定速控制模式设定的条件:()。 A.机车运行方向已选定,即机车运行方向选择不在“0”位B.主司机控制器(调速手柄)在“0”位才能对设定速度进行确认C.机车速度应大于30km/hD.机车速度应大于15km/h

考题 HXD2B电力机车定速控制模式设定的条件:()。A、机车运行方向已选定,即机车运行方向选择不在“0”位B、主司机控制器(调速手柄)在“0”位才能对设定速度进行确认C、机车速度应大于30km/hD、机车速度应大于15km/h

考题 直流或脉流牵引电动机采用励磁调节调速时,通常是把()量减小,以提高机车运行速度,这种调速方法称为磁场削弱调速法。

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考题 磁场削弱的目的是扩大机车的速度运行范围,充分利用机车的()。A、电压B、电流C、功率

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考题 机车速度达到112km/h后,如果要提高速度靠()实现。A、削弱他励磁场B、削弱串励磁场C、削弱他励和串励磁场D、提高电压

考题 磁场削弱系数过小,在机车高速运行、大电流情况下会使牵引电机的换向更加恶化,甚至产生电机环火。

考题 牵引质量是按列车在坡道上运行时,最后能以()匀速过顶来计算的。A、机车计算速度B、机车运行速度C、机车允许速度D、机车运行最大速度

考题 削弱牵引电动机磁场电流,提高牵引电动机转速,即提高机车恒功速度,达到扩大恒功率运行速度范围充风利用功载。

考题 磁场削弱为什么能提高机车速度?过分的磁场削弱又有什么害处?

考题 机车运行中,在速度低的情况下应多采用磁场削弱以提供高机车的运行速度。

考题 磁场削弱后能提高机车()。A、电压B、电流C、功率D、速度

考题 磁场削弱过渡装置是以机车运行速度为控制信号,在牵引工况且主手柄在降、保、升位时,可控制机车过渡。

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考题 填空题直流或脉流牵引电动机采用励磁调节调速时,通常是把()量减小,以提高机车运行速度,这种调速方法称为磁场削弱调速法。

考题 单选题牵引质量是按列车在坡道上运行时,最后能以()匀速过顶来计算的。A 机车计算速度B 机车运行速度C 机车允许速度D 机车运行最大速度

考题 判断题磁场削弱过渡装置是以机车运行速度为控制信号,在牵引工况且主手柄在降、保、升位时,可控制机车过渡。A 对B 错

考题 单选题机车运行速度高时,发电机电枢绕阻应采用()A 并联B 串联

考题 填空题SS7电力机车的速度采用()无级调压和无级磁场削弱方式进行调速。

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考题 判断题磁场削弱,提高了机车运行速度。A 对B 错