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多选题
在地铁有以下情况之一时，启动公交接驳预案：（）
A
在地铁同一区段双向行车可能中断30分钟及其以上时
B
在地铁某一区段单向行车可能中断20分钟
C
在地铁某一区段单向行车可能中断40分钟
D
而且部分区间采用单线双向行车，单向行车间隔20分钟以上时
参考答案
参考解析
解析：
城市轨道交通运营单位通常出现下列情况之一时, 应启动应急公交接驳专项预案。
一是在城市轨道交通同一区段双方向行车可能中断30分钟及以上时;
二是在城市轨道交通某一区段单方向行车可能中断40分钟, 而且部分区间采用单线双向行车且间隔在20分钟以上时;
三是发生大面积城市轨道交通设备系统故障, 导致某一区段双方向行车可能延误40分钟及以上时
一是在城市轨道交通同一区段双方向行车可能中断30分钟及以上时;
二是在城市轨道交通某一区段单方向行车可能中断40分钟, 而且部分区间采用单线双向行车且间隔在20分钟以上时;
三是发生大面积城市轨道交通设备系统故障, 导致某一区段双方向行车可能延误40分钟及以上时
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考题
正线部分车站不能满足行车条件，初步判定行车中断时间在（）分钟以上，当中断时间达到（）分钟时，控制中心值班主任请示应急领导组组长，由分公司领导组向集团公司汇报，视情况启动《公交接驳应急预案》。A、10；30B、30；15C、5；15D、20；30
考题
应急公交接驳预案的结束条件：（）A、受影响的区段恢复行车条件B、OCC认为有必要取消应急公交接驳预案的C、车站认为有必要取消应急公交接驳预案的D、应急公交接驳预案已启动超过2个小时的E、滞留乘客疏散完毕
考题
公交接驳应急预案中客服中心岗的职责是：（）A、做好退票工作B、做好乘客解释工作C、派发延误证明D、在客服中心没有乘客的时候协助两边边门进行乘客引导E、引导乘客到指定的出入口乘坐公交接驳车
考题
执行《区间乘客疏散应急预案》时，（）应视情况启动《公交接驳应急预案》、《非正常情况行车组织应急预案》等相关预案，并按《应急信息报告规定》进行通报。A、行车调度B、维修调度C、值班主任D、中心领导
考题
在地铁有以下情况之一时，启动公交接驳预案：（）A、在地铁同一区段双向行车可能中断30分钟及其以上时B、在地铁某一区段单向行车可能中断20分钟C、在地铁某一区段单向行车可能中断40分钟D、而且部分区间采用单线双向行车，单向行车间隔20分钟以上时
考题
单选题执行《区间乘客疏散应急预案》时，（）应视情况启动《公交接驳应急预案》、《非正常情况行车组织应急预案》等相关预案，并按《应急信息报告规定》进行通报。A
行车调度B
维修调度C
值班主任D
中心领导
考题
多选题应急公交接驳预案的启动条件：（）A双线行车可能中断30分钟及以上B单向行车可能中断40分钟，且受影响区段内部分区间采用单线双向行车，单向行车间隔20分钟以上C在地铁发生大面积故障导致某一区段双向行车能力降低60%及以上时D因重大级突发大客流，导致车站关闭时E车站出现火灾、爆炸等应急情况
考题
单选题应急公交接驳预案的启动条件之一单向行车可能中断（）分钟，且受影响区段内部分区间采用单线双向行车，单向行车间隔（）分钟以上。（）A
40、20B
50、30C
40、30D
45、20
考题
多选题实施应急公交接驳预案的启动条件：（）A双线行车可能中断30分钟及以上B单向行车可能中断40分钟，且受影响区段内部分区间采用单线双向行车，单向行车间隔20分钟以上C在地铁发生大面积故障导致某一区段双向行车能力降低60%及以上时D因重大级突发大客流，导致车站关闭时EOCC认为有必要启动应急公交接驳预案的
考题
多选题公交接驳应急预案中客服中心岗的职责是：（）A做好退票工作B做好乘客解释工作C派发延误证明D在客服中心没有乘客的时候协助两边边门进行乘客引导E引导乘客到指定的出入口乘坐公交接驳车
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