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判断题
设置容量较大的进气室增加了各缸进气的相互干扰。
A

对

B

错

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解析： 暂无解析
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考题 四冲程柴油机进行燃烧室扫气时，只有进气管与所缸连通。
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考题 柴油机长期运转后，在检查各缸配气定时中发现从第一缸开始各缸的进气提前角顺序逐缸减小，最可能的原因是（）A、各缸配气凸轮均有较大磨损B、定时齿轮安装不正确C、凸轮轴发生产扭曲变形D、凸轮轴发生了弯曲变形
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考题 进气系统包括空气滤清器、节气门、（）、进气室、（）以及进气控制阀。
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考题 汽油机的可燃混合气是在（）内形成的。A、进气形成开始到压缩行程结束B、进气行程C、燃烧室D、进气管
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考题 配气机构的功用是按照柴油机工作循环和（）的要求，定时开启和关闭各缸进、排气门。A、运动B、发火顺序C、进气D、排气
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考题 配气机构的功用是按照柴油机工作循环和（）的要求，定时开启和关闭各缸的进、排气门。A、运动B、发火顺序C、进气D、排气
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考题 四行程六缸发动机一缸在进气行程结束时，五缸正处在（）过程。A、压缩B、进气C、作功D、排气
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考题 单选题柴油机长期运转后，在检查各缸配气定时中发现从第一缸开始各缸的进气提前角顺序逐缸减小，最可能的原因是（）A 各缸配气凸轮均有较大磨损B 定时齿轮安装不正确C 凸轮轴发生产扭曲变形D 凸轮轴发生了弯曲变形
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考题 判断题设置容量较大的进气室可防止进气的波动。A 对B 错
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考题 填空题进气系统包括空气滤清器、节气门、（）、进气室、（）以及进气控制阀。
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考题 问答题什么是进、排气过程的动态效应？如何利用动态效应来提高发动机的c？多缸发动机出现各缸进气不均匀的主要原因是什么？
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