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什么是进、排气过程的动态效应?如何利用动态效应来提高发动机的c?多缸发动机出现各缸进气不均匀的主要原因是什么?
参考答案
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考题
关于动态血磁效应的叙述,正确的是()A、心血管系统在磁场中诱导出生物电位现象称为动态血磁效应B、血液在静磁场中的沉积现象称为动态血磁效应C、动态血磁效应与血流速度、磁场强度无关D、动态血磁效应与血流方向的夹角及血液的磁导率有关E、受检者在超高场磁共振中可出现心律不齐
考题
提高发动机充量系数的措施不包括下列()。A、降低进气系数阻力损失,提高进气终了的压力PaB、选择合适的进排气机构尺寸,有效利用换气过程的动态效应C、合理选择配气相位D、减少对进气充量的加热,降低进气终了温度T
考题
单选题提高充气系数措施不包括()。A
降低进气系统的阻力损失,提高进气终了的压力PaB
合理选择配气相位C
选择合理的进排气结构尺寸,有效利用换气过程的动态效应D
缩短进/出气管的长度尺寸
考题
多选题关于动态血磁效应的叙述,正确的是()A心血管系统在磁场中诱导出生物电位现象称为动态血磁效应B血液在静磁场中的沉积现象称为动态血磁效应C动态血磁效应与血流速度、磁场强度无关D动态血磁效应与血流方向的夹角及血液的磁导率有关E受检者在超高场磁共振中可出现心律不齐
考题
多选题提高发动机充量系数的措施不包括下列()。A降低进气系数阻力损失,提高进气终了的压力PaB选择合适的进排气机构尺寸,有效利用换气过程的动态效应C合理选择配气相位D减少对进气充量的加热,降低进气终了温度T
考题
问答题什么是进、排气过程的动态效应?如何利用动态效应来提高发动机的c?多缸发动机出现各缸进气不均匀的主要原因是什么?
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