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题目内容 (请给出正确答案)

发动机温度过高()。

  • A、可以省油
  • B、可以提高动力
  • C、可产生爆燃

参考答案

更多 “发动机温度过高()。A、可以省油B、可以提高动力C、可产生爆燃” 相关考题
考题 装有活塞发动机的飞机要进行长时间爬升时,可以() A.采用阶段爬升,避免发动机温度过高B.调富油以防止发动机温度过高C.增加功率以提高速度便于加强发动机的散热D.关小鱼鳞板的开度

考题 对于电喷发动机的汽车来说,空档滑行()A、可以省油B、油耗不变C、并不省油

考题 如果冷却水温度过高,发动机易出现爆燃和早燃,甚至引起活塞()。

考题 轻微爆燃有利于提高发动机的动力性

考题 运行中发动机温度突然过高,可以不用修理。

考题 点火过早会使发动机()A、功率下降B、功率提高C、省油D、产生爆震

考题 提高压缩比可以增大热效率,发动机就省油。该说法对吗?

考题 发动机温度过高,易产生爆燃,经济性()。A、变好B、变差C、不变D、不一定

考题 发动机工作时,随冷却液温度的提高,爆燃倾向逐渐增大。

考题 低速运转的汽油机发生爆燃,当提高发动机转速可消弱爆燃倾向。

考题 发动机工作时,随冷却液温度提高,爆燃倾向().A、不变B、增大C、减小

考题 天籁的转向助力系统具有以下哪些优点?()A、产生的助力比较大B、助力大小可以根据车速自动调节C、不影响发动机动力D、省油

考题 汽油发动机点火适当提前,可以()。A、使发动机功率减小,油耗增加B、使发动机功率略有提高,经济性变好C、使发动机温度过高D、使发动机摩擦加大,故障增加

考题 点火时间过早会使发动机()。A、动力提高B、省油C、功率提高D、功率下降

考题 下列关于爆燃的说法中,正确的是()A、对发动机压缩比提高有限制作用B、轻微爆燃会造成热效率下降C、爆燃有助于提高汽车经济性D、爆燃有助于提高汽车动力性

考题 冷却系故障可以分为()、发动机温度过高、发动机温度过低等三类故障。

考题 EGR循环的作用是使发动机()。A、省油,提高经济性B、增强输出动力,提高动力性C、减少NOx的排量D、减少HC及CO的排放污染

考题 发动机工作时,随冷却液温度提高,爆燃倾向()。A、不变B、增大C、减小D、与温度无关

考题 ()属于发动机点火过早。A、没有急加速B、严重爆燃C、发动机温度过高

考题 发动机温度过高()。A、可以省油B、可以提高动力C、可产生爆燃

考题 A/T的Power和Normal键功能是()。A、Power指增加发动机动力B、Normar指增加发动机动力C、Power更省油D、Normal更省油

考题 汽油发动机点火适当提前,可以是发动机()A、功率减小,油耗增大B、功率略有提高,经济性变好C、机油温度过高D、摩擦增加,故障增多

考题 装有活塞収动机的飞机要迚行长时间爬升时,可以?()A、适当调富油以防止发动机温度过高B、增加功率以提高速度,便于加强发动机散热C、采用阶段爬升方式,避免发动机温度过高

考题 装有活塞发动机的飞机要进行长时间爬升时,可以()?A、适当调富油以防止发动机温度过高;B、增加功率以提高速度,便于加强发动机散热;C、采用阶段爬升方式,避免发动机温度过高。

考题 单选题下列关于爆燃的说法中,正确的是()。A 对发动机压缩比提高有限制作用B 轻微爆燃会造成热效率下降C 爆燃有助于提高汽车经济性D 爆燃有助于提高汽车动力性

考题 单选题发动机工作时,随冷却液温度提高,爆燃倾向()。A 不变B 增大C 减小D 与温度无关

考题 单选题发动机温度过高,易产生爆燃,经济性()。A 变好B 变差C 不变D 不一定

考题 多选题点火过早会使发动机()A功率下降B功率提高C省油D产生爆震