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判断题
零速列车线的信号模式为电平信号。
A

对

B

错

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考题 当信号设备正常启动,列车在正线运行时,以下()模式的零速信号是由ATC给出的。 A.RMB.SMC.ATOD.以上都是
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考题 ()模式下零速信号由信号系统提供。 A.NRM模式B.ATO模式C.ATB模式D.ATP模式
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考题 当信号设备正常启动，列车在正线运行时，以下（）模式的零速信号是由ATC给出的。A、RMB、SMC、ATOD、以上都是
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考题 当满足开门的条件下，“开门列车线”信号从高电平跳变为（）。
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考题 广播系统根据（）信号进行自动列车广播和信息显示。A、开关门信号和列车速度信号B、发车信号和列车速度信号C、发车信号和列车速度信号D、ATP零速信号和开关门信号
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考题 在ATO驾驶模式下，门允许信号由（）给出，门零速信号由（）给出A、ATC设备；车辆硬线B、车辆硬线；车辆硬线C、车辆硬线；ATC设备D、ATC设备；ATC设备
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考题 车门控制电路中有零速信号，确保列车只有在零速度时才能接通开门电路，该零速信号在ATO驾驶或ATP正常工作、手动驾驶时，由（）提供。A、列车牵引系统B、列车制动系统C、信号系统D、辅助系统
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考题 车门控制电路中有零速信号，确保列车只有在零速度时才能接通开门电路，该零速信号在ATP切除、手动驾驶时，由（）提供。A、列车牵引系统B、列车制动系统C、信号系统D、辅助系统
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考题 车门控制模式包括硬线控制和网络控制，两种模式的区别在于（）信号的传输方式不同A、开关门B、门允许C、门零速D、门允许和门零速
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考题 下列关于开关门信号理解描述正确的是（）。A、按下开门按钮，检测到“开门列车线”信号从低电平跳变到高电平，且保持高电平状态100ms以上，认为“开门列车线”信号有效B、如果在开门过程（中），在满足开门的条件下，“开门列车线”信号从高电平跳变为低电平，门将停止动作C、按下检关门按钮，测到“关门列车线”信号从低电平跳变到高电平，且保持高电平状态200ms以上，认为“关门列车线”信号有效D、如果在关门过程（中），在满足“允许关门列车线关门”条件下，“关门列车线”信号从高电平跳变为低电平，门仍然会关闭到关到位位置
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考题 “拨动零速信号开关后无零速信号给出”是由以下哪种原因造成（）。A、446号线信号传输故障B、110-号线信号传输故障C、981号线信号传输故障D、110V电源故障
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考题 单选题广播系统根据哪些信号进行自动列车广播和信息显示（）。A 开关门信号和列车速度信号B 发车信号和列车速度信号C 发车信号和列车速度信号D ATP零速信号和开关门信
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考题 单选题车门控制电路中有零速信号，确保列车只有在零速度时才能接通开门电路，该零速信号在ATO驾驶或ATP正常工作、手动驾驶时，由（）提供。A 列车牵引系统B 列车制动系统C 信号系统D 辅助系统
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考题 单选题车门控制电路中有零速信号，确保列车只有在零速度时才能接通开门电路，该零速信号在ATP切除、手动驾驶时，由（）提供。A 列车牵引系统B 列车制动系统C 信号系统D 辅助系统
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考题 判断题ATP给出零速信号指示列车是否是静止，当速度低于1.8km/h时，ATP给出的零速信号，在未激活的司机室，此零速信号是不输出。A 对B 错
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考题 填空题当满足开门的条件下，“开门列车线”信号从高电平跳变为（）。
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考题 填空题在操作面板上，电源开关表示控制整个设备的通断电、电源指示灯表示设备供电指示、关闭锁紧指示灯表示指示门是否关到位、开门按钮表示开门列车线信号、关门按钮表示（）、零速信号表示列车门释放列车线信号。
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考题 填空题正常情况下，列车零速信号是由（）给出的。
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考题 单选题在NRM驾驶模式下，门允许信号由（）给出，门零速信号由（）给出A ATC设备；车辆硬线B 车辆硬线；车辆硬线C 车辆硬线；ATC设备D ATC设备；ATC设备
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考题 单选题车门控制模式包括硬线控制和网络控制，两种模式的区别在于（）信号的传输方式不同A 开关门B 门允许C 门零速D 门允许和门零速
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考题 单选题广播系统根据（）信号进行自动列车广播和信息显示。A 开关门信号和列车速度信号B 发车信号和列车速度信号C 发车信号和列车速度信号D ATP零速信号和开关门信号
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