考题
不属于康明斯KTA－19G2柴油机气门驱动机构的是()。
A.气门弹簧B.十字头C.摇臂D.从动件
考题
发动机设置（）的作用是防止气门杆受热膨胀而伸长，造成气门离开气门座。A、气门弹簧B、气门导管C、气门间隙D、调整螺母
考题
康明斯NT-885型柴油发动机调整喷油嘴柱塞，拧进调整螺钉直到柱塞接触到喷油嘴杯，再拧到（）已挤出杯中的油。A、15°B、25°C、10°D、5°
考题
康明斯KTA-19G2柴油机气门十字头与弹簧座间的间隙应为（）。A、0.64mmB、≤0.64mmC、≥0.64mmD、0.mm69
考题
下面部件中，属于康明斯KTA-19G2柴油机配气机构的是（）。A、气门十字头B、曲轴C、活塞D、气缸
考题
下列哪个保养属于康明斯KTA-19G2柴油机C级保养内容的是（）。A、冷态气门间隙调整B、热态气门间隙调整C、喷油器柱塞行程调整D、气门十字头调整
考题
NT-855型柴油发动机喷油嘴和气门扭矩法调整十字压板时，应用线规检查十字头和（）的间隙。
考题
调整NT-855型柴油机喷油嘴和气门（扭矩法）时，应先调整（），然后按NT-855型柴油机发火顺序表的规定进行调整。A、气门的间隙B、十字头间隙C、喷油嘴柱塞D、点火正时
考题
（）保养不属于康明斯KTA-19G2柴油机C级保养内容。A、冷态气门间隙调整B、热态气门间隙调整C、喷油器柱塞行程调整D、气门十字头调整
考题
康明斯KTA-19G2柴油机气门十字头调整不当，将造成（）。A、十字头导杆松动B、气缸盖破裂漏水C、以上两个都对D、A、B两个都不对
考题
不属于康明斯KTA-19G2柴油机气门驱动机构的是（）A、气门弹簧B、十字头C、摇臂D、从动件
考题
康明斯NT-885型柴油发动机调整十字头压板，用线规检查十字头和气门弹簧座之间的最小间隙应为（）。A、0.41mmB、0.4mmC、0.51mmD、0.5mm
考题
NT-855型柴油机喷油嘴和气门（扭矩法）调整十字压板时，应松开十字头调整螺钉的锁紧螺母，并将调整螺钉旋出（）。A、1/2圈B、3/4圈C、1/4圈D、1圈
考题
康明斯NT-885型柴油发动机调整十字头压板的锁紧螺母，用（）的扭矩拧紧。A、15～20N²mB、25～30N²mC、30～35N²mD、10～20N²m
考题
属于康明斯KTA-19G2柴油机配气机构的是（）。A、气门十字头B、曲轴C、活塞D、气缸
考题
在调整喷油嘴、十字头和气门时，任—气门调整标记均可作为开始点，—对气门都处于关闭状态（摇臂可以自由上下）的气缸，可以调整喷油嘴柱塞行程、十字头和气门的间隙。
考题
单选题康明斯KTA-19G2柴油机气门十字头与弹簧座间的间隙应为（）。A
0.64mmB
≤0.64mmC
≥0.64mmD
0.mm69
考题
多选题下列哪个保养属于康明斯KTA-19G2柴油机C级保养内容的是（）。A冷态气门间隙调整B热态气门间隙调整C喷油器柱塞行程调整D气门十字头调整
考题
单选题NT-855型柴油机喷油嘴和气门（扭矩法）调整十字压板时，应松开十字头调整螺钉的锁紧螺母，并将调整螺钉旋出（）。A
1/2圈B
3/4圈C
1/4圈D
1圈
考题
单选题（）保养不属于康明斯KTA-19G2柴油机C级保养内容。A
冷态气门间隙调整B
热态气门间隙调整C
喷油器柱塞行程调整D
气门十字头调整
考题
单选题属于康明斯KTA-19G2柴油机配气机构的是（）。A
气门十字头B
曲轴C
活塞D
气缸
考题
单选题调整NT-855型柴油机喷油嘴和气门（扭矩法）时，应先调整（），然后按NT-855型柴油机发火顺序表的规定进行调整。A
气门的间隙B
十字头间隙C
喷油嘴柱塞D
点火正时
考题
填空题NT-855型柴油发动机喷油嘴和气门（扭矩法）调整十字压板时，应用线规检查十字头和（）的间隙。
考题
单选题康明斯KTA-19G2柴油机气门十字头调整不当，将造成（）。A
十字头导杆松动B
气缸盖破裂漏水C
以上两个都对D
A、B两个都不对
考题
单选题不属于康明斯KTA-19G2柴油机气门驱动机构的是（）A
气门弹簧B
十字头C
摇臂D
从动件
考题
单选题NT-855型柴油机喷油嘴和气门（扭矩法）调整十字压板时，应用线规检查十字头和气门弹簧座之间的间隙，间隙最小应为（）。A
0.05mmB
0.51mmC
0.051mmD
0.5mm
考题
单选题康明斯NT-885型柴油发动机调整十字头压板的锁紧螺母，用（）的扭矩拧紧。A
15～20N²mB
25～30N²mC
30～35N²mD
10～20N²m
考题
判断题在调整喷油嘴、十字头和气门时，任—气门调整标记均可作为开始点，—对气门都处于关闭状态（摇臂可以自由上下）的气缸，可以调整喷油嘴柱塞行程、十字头和气门的间隙。A
对B
错